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汽车技术

  • 宝马第5代电池系统简析
    • 采用宝马第5代电池包技术的纯电动车型即将到来,我们最为熟悉的三款车BMW iX3,BMW i4和BMW iNEXT都将搭载这一代的电驱动系统。媒体上有关BMWi4的消息,包括路试
    • 2019-11-21 10:32
    宝马第5代电池系统简析
  • 博世微芯片防止电动车事故后触电风险
    • 如今,道路上行驶的电动车数量日益增多,但许多驾驶员对发生碰撞事故时应该和不该采取哪些行动并不了解。同时,电机也给救援人员带来新的挑战。事实上,与其他任
    • 2019-11-20 23:30
    博世微芯片防止电动车事故后触电风险
  • TDK专题报道:通过传感融合解决方案实现2级以上的自动驾驶
    • 自动驾驶系统的发展正在快速推进,目的是创建一个在机动性方面具备全新概念的社会。然而,要实现 2 级以上的高水平自动驾驶技术,需要采用各种技术来完成航位推
    • 2019-11-20 13:53
    TDK专题报道:通过传感融合解决方案实现2级以上的自动驾驶
  • 菲克展示了更智能更安全的汽车5G技术
    • 与5GAA其他合作伙伴一道,菲克展示了其利用5G潜力的新技术菲克车辆演示了前方碰撞警告、城市地理参考警报、停车警告、紧急电子刹车灯警告和透视功能移动互联网将
    • 2019-11-18 13:07
    菲克展示了更智能更安全的汽车5G技术
  • 恩智浦宣布推出能够将智能手机转化为车钥匙的新型汽车超宽带芯片
    • 实现广泛的颠覆性用例,如真正解放双手的智能手机汽车门禁通过独特的超宽带(UWB)定位功能为汽车和智能设备提供空间感知功能全新汽车芯片进一步完善了恩智浦UWB
    • 2019-11-15 18:46
  • ADAS/自动驾驶平台 — TTTech
    • 奥地利的TTTech是一家强大的网络安全控制系统的技术供应商,该公司的解决方案提高了运输和工业领域中网络电子系统的安全和可靠性。集中式ADAS域控制器架构TTTech
    • 2019-11-15 18:44
    ADAS/自动驾驶平台 — TTTech
  • 高精地图中地面标识识别技术历程与实践
    • 本文将主要介绍高德在高精地图地面标识识别上的技术演进,这些技术手段在不同时期服务了高精地图产线需求,为高德地图构建高精度地图提供了基础的技术保证。1.地
    • 2019-11-14 20:41
    高精地图中地面标识识别技术历程与实践
  • 本田:燃料电池质子交换膜的机械寿命评估技术
    • 超薄质子交换膜已成为高比功率燃料电池堆的首先。但超薄化给聚合物膜的机械、化学和热稳定性提出了高要求。本文分享本田汽车公司开展的燃料电池质子交换膜寿命评
    • 2019-11-14 20:23
    本田:燃料电池质子交换膜的机械寿命评估技术
  • 采用基于模型的设计开发符合AUTOSAR和ISO 26262标准的软件
    • 当我们的团队为沃尔沃 XC90 插电式混合动力车开发电池管理系统(BMS)时,沃尔沃的要求之一是使用 AUTOSAR,但我们可自由选择开发方法和工具。我们将此项目视为一
    • 2019-11-13 22:48
    采用基于模型的设计开发符合AUTOSAR和ISO 26262标准的软件
  • 走近日本自动驾驶
    • 2019年,自动驾驶在各国开始加快了商业步伐,在美国Waymo的牵头下,各大企业在各国争相抢占高地。拥有丰田等老牌车企的自动化大国--日本,却略显沉寂。日本是在
    • 2019-11-13 22:44
    走近日本自动驾驶
  • 大陆集团车载服务器助力大众ID.系列电动车实现互联互通
    • 现今汽车的电子架构正在经历一场深刻的变革,当前汽车所采用的大量独立控制单元将逐步被少量高性能计算单元所取代。未来,车辆功能域的计算能力都会由这些计算单
    • 2019-11-13 22:44
    大陆集团车载服务器助力大众ID.系列电动车实现互联互通
  • 隐形扬声器彻底改变车内设计
    • 在本篇推文中,我们将隆重介绍一款全新压电扬声器PiezoListen。作为世界上最薄的扬声器之一(约 0.49 mm),无论安装在什么位置,PiezoListen 都能够在宽广的范
    • 2019-11-13 22:40
    隐形扬声器彻底改变车内设计
  • 汽车 AEB 车辆动力学仿真模型建立
    • 本篇文章来源于论文《汽车AEB仿真控制算法优化及验证》,共分为5篇章节,目录如下:第一章:绪论第二章:汽车AEB车辆动力学仿真模型建立第三章:汽车AEB驾驶员在
    • 2019-11-13 22:32
    汽车 AEB 车辆动力学仿真模型建立
  • 自动驾驶汽车如何安全驶过,没有交通信号的三叉路口?
    • 对于驾驶辅助系统来说,如何提高十字路口处导航的安全性仍然是一个难题。本文研究了在遮挡和错误感知的场景下,车辆如何安全地导航并通过无交通信号的十字路口。
    • 2019-11-12 10:36
    自动驾驶汽车如何安全驶过,没有交通信号的三叉路口?
  • 侧视镜摄像头系统的成本分析
    • 在评估是否需要使用外部摄像头和内部显示器替换传统侧视镜时,会受到严格审查。然而,侧视镜系统涉及的设计方面会比较复杂,侧视镜系统的总体成本超过目前车内已
    • 2019-11-11 23:05
    侧视镜摄像头系统的成本分析
  • 自动驾驶的摩尔定律:无人驾驶的最终实现时间或在2035年
    • 无人驾驶的真正落地时间的预测,近两年从非常乐观迅速转向谨慎甚至悲观。真正的无人驾驶到底还需要多久,无人驾驶初创公司 May Mobility 的 CEO Edwin Olson,针
    • 2019-11-11 22:59
    自动驾驶的摩尔定律:无人驾驶的最终实现时间或在2035年
  • 采埃孚最新安全技术
    • 预碰撞外置侧面安全气囊系统基于侧面碰撞事故的危险性,采埃孚将安全气囊联接到传感器系统,并开发全新算法提前预知碰撞。也就是说当你驾驶的车辆与迎面而来的车
    • 2019-11-08 23:57
    采埃孚最新安全技术
  • 从试验场走向市场化,自动驾驶发展关键期难题如何破?
    • 自动驾驶、智能网联汽车、智能交通这些科技感满满的词成为近几年汽车行业的热点,不论是传统车企还是造车新势力,亦或是零部件企业与ICT企业,乃至普通消费者的
    • 2019-11-07 23:41
    从试验场走向市场化,自动驾驶发展关键期难题如何破?
  • 技术架构重新定义OEM的核心竞争力
    • 2019年10月23日,由中国汽车工程学会、东风汽车公司技术中心联合举办的面向移动出行服务新模式的智能网联汽车技术架构论坛在上海汽车会展中心召开。此次会议作为
    • 2019-11-07 23:38
    技术架构重新定义OEM的核心竞争力
  • 奥迪Q7 e-tron PHEV热泵的能效分析
    • 2019版的奥迪Q7 e-tron PHEV百公里耗电为23.4kWh(NEDC),配备的电池系统为17.3kWh,其中可用电量为13.8kWh,纯电续航约56公里。奥迪Q7的整车热管理架构如下图
    • 2019-11-07 23:27
    奥迪Q7 e-tron PHEV热泵的能效分析
  • 业界首款统一功能安全验证解决方案:减少50%工作量
    • 日益增长的汽车功能安全认证需求和日益复杂的车规级IP核和芯片对自动化提出了更高的需求 业界首款功能安全验证解决方案包括规范化的FMEA/FMEDA和故障分类自动化
    • 2019-11-07 23:21
  • 自动驾驶高难度场景,通过有视野遮挡的路口--MIT与丰田的自动驾驶新模型!
    • 1 路口高难度场景在交通事故中,最常见就是在路口的事故,尤其是没有信号灯的路口。不管是自动驾驶或是手动驾驶,视觉情报对于风险预测都是必不可少的。但是在有
    • 2019-11-07 23:18
    自动驾驶高难度场景,通过有视野遮挡的路口--MIT与丰田的自动驾驶新模型!
  • Chakratec: 动能能量存储器弥补充电的短板
    • 【编者按】以色列公司的解决方案若真的像文中说的那么有效,就像加油站一样遍布在城市和乡村的各个角落,电动车加电就像燃油车加油一样方便时,电动车才算是迎来
    • 2019-11-07 23:07
    Chakratec: 动能能量存储器弥补充电的短板
  • 自动驾驶平台 — 采埃孚/Veoneer
    • 采埃孚采埃孚的安全域ECU ProAI 2.0是一个灵活的计算中心,将底盘、悬架和扩展高级驾驶员辅助系统的一系列控制功能集成到了一个单元中。该平台可以从各种传感器
    • 2019-11-07 22:53
    自动驾驶平台 — 采埃孚/Veoneer
  • 新型电液式全可变气门机构的工作原理和潜力
    • 除了使用非化石燃料之外,不断改善优化内燃机也是降低汽车CO2排放的途径,其中气门机构的可变性与停缸技术的应用也是必不可少的。本文介绍了由瑞士材料检验研究
    • 2019-11-07 22:45
    新型电液式全可变气门机构的工作原理和潜力
  • 软件设计失误,那辆肇事的 Uber 测试车根本识别不了乱过马路的行人
    • 软件系统要负相当大的责任。去年 3 月份 Uber 自动驾驶测试车在亚利桑那 Tempe 市的那场致命事故依然令人记忆犹新。经过 20 个月的漫长调查,美国全国运输委员会
    • 2019-11-07 19:34
    软件设计失误,那辆肇事的 Uber 测试车根本识别不了乱过马路的行人
  • 沃尔沃汽车成为全球首家利用区块链技术,实现电池原材料追溯的汽车制造商
    • 2019年11月6日,继上个月发布2040环境计划之后,沃尔沃汽车今天宣布将成为首家通过应用区块链技术实现电动汽车电池原材料全球可追溯性的汽车制造商。锂离子电池
    • 2019-11-07 19:24
    沃尔沃汽车成为全球首家利用区块链技术,实现电池原材料追溯的汽车制造商
  • 电池系统安全是各方安全要素的组合体
    • 电池系统安全是各方安全要素的组合体对汽车或电动汽车的安全来说,其全生命周期安全包括生产制造的安全,车辆运行的安全,以及拆解回收的安全;对电池系统来说同
    • 2019-11-07 14:34
    电池系统安全是各方安全要素的组合体
  • 转向系统分类及工作原理
    • 在线控转向浅析里面,转向系统的发展历程我们已经提及过了。我就不累述了,就借用上次的一个图片如下:今天我们讲的重点是转向系统的分类及其工作原理。转向系统
    • 2019-11-07 14:23
    转向系统分类及工作原理
  • 湖大科研新进展:电动汽车高效燃料电池有了“价廉物美”的阴极催化剂
    • 黄宏文教授课题组在能源转换电催化领域取得系列进展近日,我校材料科学与工程学院黄宏文教授团队在能源转换电催化领域取得系列进展:黄宏文教授课题组,与美国阿
    • 2019-11-05 18:30
    湖大科研新进展:电动汽车高效燃料电池有了“价廉物美”的阴极催化剂
 
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