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振动与噪声

  • 现代汽车推出全球首个路躁主动降噪技术
    • - 降噪技术新突破- 突破现有主动降噪技术限制- 在0.002秒内完成噪声分析并由DSP发出逆向声波- 路躁最多可降低3dB,领先业内车内降噪- 在无发动机燃料电池电动车
    • 2019-12-13 23:38
    现代汽车推出全球首个路躁主动降噪技术
  • 听声说异响
    • 作为一个老司机来说,如果要问你最讨厌的汽车故障是什么?大多数人会说汽车异响,不管是刚买来的新车或者是开很长时间的老车,车内总是出现吱吱...、哒哒...或叽
    • 2019-12-11 20:44
    听声说异响
  • Simcenter 3D在韩国现代汽车变速箱NVH分析的成功案例
    • 11月18日至22日,西门子工业软件两年一度的converge大会如期在拉斯维加斯举行。会议集中了西门子工业软件在各学科、各行业领域顶尖专家。大家汇聚一堂,互通有无
    • 2019-12-09 11:39
    Simcenter 3D在韩国现代汽车变速箱NVH分析的成功案例
  • ArtemiS SUITE之Rpm Generator离线转速提取
    • 转速在NVH试验中占有举足轻重的地位,无论是Color map的FFT VS.Rpm、Level/order Vs.Rpm还是Articulation Index Vs.Rpm等相关参数,结合转速分析来改善NVH性能对
    • 2019-11-29 22:38
    ArtemiS SUITE之Rpm Generator离线转速提取
  • 新能源汽车驱动电机NVH仿真中的电磁力处理
    • 电机NVH是一个多物理场耦合的问题,其中涉及到的电磁、机构运动、热流等领域,对应仿真也需要采用多个不同领域的求解器联合求解。目前,对于由于电磁载荷引起的
    • 2019-11-28 21:16
    新能源汽车驱动电机NVH仿真中的电磁力处理
  • 斯堪尼亚公交车:Actran NVH新功能提高了通勤者的舒适度
    • 概况世界上许多城市都面临着城市交通方式的改变。低颗粒排放和对更安全、更安静的环境的需求是塑造未来交通的关键概念。电动和自动驾驶车辆作为可持续交通系统的
    • 2019-11-22 22:26
    斯堪尼亚公交车:Actran NVH新功能提高了通勤者的舒适度
  • 柴油发动机车辆关键NVH问题总结
    • 柴油发动机车辆的关键NVH问题 柴油机燃烧过程中声辐射水平较高,声品质较差(敲缸声音明显)。 由于压缩比较大,柴油机的振动水平较高,尤其是怠速和发动机启/停
    • 2019-10-23 23:35
    柴油发动机车辆关键NVH问题总结
  • NVH模拟器助力发动机引擎音效
    • 我的车我的发动机我的音效天空万里无云,空旷的高速公路在您的挡风玻璃前无限延伸。您轻轻踩下脚踏板,使其更贴近汽车底板,发动机发生欢快的轰鸣声。
    • 2019-10-21 18:18
    NVH模拟器助力发动机引擎音效
  • NVH概念开发阶段设计仿真
    • NVH概念开发阶段设计仿真目前大部分产品设计早期NVH主要工作为对标分析,设计指标等。随着NVH开发工作的经验积累和设计开发手段的逐步成熟,对标分析越来越成本
    • 2019-10-07 20:20
    NVH概念开发阶段设计仿真
  • 寻觅完美的电驱动之声
    • 自2019年7月起德国所有的电动汽车必须配备电子提示音系统。下面我们通过一段对大众集团声学专家的采访,一起探寻电子音是如何做到在保证安全性的同时兼顾舒适性的。
    • 2019-10-06 21:20
    寻觅完美的电驱动之声
  • 做NVH要注意成本控制
    • 做NVH要注意成本控制成本工程是汽车企业的日常工作,不能只是因为市场压力,必须降低产品成本了,才去降低成本,而是在每一个新产品定义的第一天起,就要做Desig
    • 2019-09-30 19:59
    做NVH要注意成本控制
  • 宠剑:新能源汽车对NVH的挑战
    • 一.汽车的发展趋势三.传统动力系统变革及NVH NVH特征与挑战三.新能源系统的NVH特征与挑战四.轻量化的NVH特征与挑战五.智能化与环境的变化对汽车声音的挑战
    • 2019-09-14 11:19
    宠剑:新能源汽车对NVH的挑战
  • NVH测试一致性在线检查
    • NVH测试工作准备过程非常繁琐,需要各种传感器、线缆、数采设备,并考虑测试对象、场地、天气情况等等条件。如果一切就绪,数据采集倒不需要花费很多时间。测试
    • 2019-09-12 20:30
    NVH测试一致性在线检查
  • 用于汽车发动机悬置的高频声学试验台架(高达2000HZ))
    • 原德语论文在VFI 1/2010发表,p 22-26 M+P International译Dipl.-Ing. Ralf Hoffmann, Volkswagen AG,F+E Messwesen, 38436 Wolfsburg, Germany, www.vw.comDr.-
    • 2019-09-09 22:07
    用于汽车发动机悬置的高频声学试验台架(高达2000HZ))
  • 商用车NVH技术研究现状和面临噪声法规挑战
    • 1引言车辆的NVH是指在车辆工作条件下乘员感受到的噪声(Noise)、振动(Vibration)和声振粗糙度(Harshness)。NVH已经成为体现各大厂商产品竞争力的主要指标之
    • 2019-09-08 22:16
    商用车NVH技术研究现状和面临噪声法规挑战
  • 转向系统NVH问题简析
    • 转向系统是用来保持或者改变汽车行驶方向的机构,在汽车转向行驶时,保证各转向轮之间有协调的转角关系。转向系统由转向操纵机构、转向传动机构以及转向助力机构
    • 2019-08-26 13:19
    转向系统NVH问题简析
  • 基于DFSS的汽车NVH开发流程研究
    • NVH即噪声(Noise)、振动(Vibration)、声振粗糙度(Harshness)3个英文单词首字母的缩写.其中,声振粗糙度是指噪声和振动的品质,描述了人体对振动和噪声的主观感觉
    • 2019-08-25 22:08
    基于DFSS的汽车NVH开发流程研究
  • 乘用车涡轮增压器噪声整车试验与控制
    • 涡轮增压发动机车型相对于同排量自然吸气车型具有更强动力、更低油耗的优点,因而备受消费者青睐。但是,可有发现你的爱车在加速时莫名而来的口哨声?杂乱的气流
    • 2019-08-22 22:53
    乘用车涡轮增压器噪声整车试验与控制
  • 日本人、欧洲人和美国人都喜欢什么样的汽车声音设计?
    • 本文译自ATE Worldwide电子杂志2019/7期的文章《不止于测量,也需要聆听》Klaus Genuit 教授简介1986年在德国Herzogenrach创立HEAD acoustics并任总经理至今。在
    • 2019-08-16 19:09
    日本人、欧洲人和美国人都喜欢什么样的汽车声音设计?
  • 捉妖记之:模态分析到底是什么鬼
    • 来源:仿趣科技微信公众号(ID:findjoy8),作者:Peter。模态分析的实质是,计算结构振动特征方程的特征值和特征向量。这是迄今我最认可的一句解释,鞭辟入里
    • 2019-08-13 21:16
    捉妖记之:模态分析到底是什么鬼
  • BrakeOBSERVER,制动噪声测试从此so easy!
    • 制动噪声测试因噪声复现难、机理复杂等原因,一直是NVH行业比较难的领域。而近期由国内多家知名制动企业联合制定的乘用车制动噪声及抖动整车道路试验方法及评价
    • 2019-08-09 00:13
    BrakeOBSERVER,制动噪声测试从此so easy!
  • 附加质量对结构模态频率的影响
    • 我们在进行模态测试时,通常会选择容易实现且方便安装的加速度传感器,而这些加速度传感器都是有一定质量的,一般为十几克,虽然轻质加速度传感器现在也较为常见
    • 2019-08-08 23:54
    附加质量对结构模态频率的影响
  • 发电机导致的NVH问题控制
    • 发电机噪声问题一直是汽车产品性能开发和NVH控制过程中的难点,该噪声主要通过固体和空气传播两种途径传到车内。一、发电机的结构发电机结构见图1。图1 发电机结
    • 2019-08-07 19:17
    发电机导致的NVH问题控制
  • 基于不同材料的汽车车轮的模态分析
    • 摘要:以某轿车的车轮结构为原型,利用有限元法对不同材料下车轮模态的差异性和变化规律进行分析和研究。结果表明:该轿车车轮的固有频率远离路面激励频率和发动
    • 2019-08-06 14:40
    基于不同材料的汽车车轮的模态分析
  • 变速器操作机构换挡导致的NVH问题研究与案例
    • 变速器换挡操纵机构的作用时保证驾驶员能准确可靠的使变速器挂入所需要的任意档位工作,并可随时退至空挡,即把驾驶员的换挡意图通过变速器操作系统以位移和力的
    • 2019-08-02 20:51
    变速器操作机构换挡导致的NVH问题研究与案例
  • 基于有限元技术的发动机悬置支架拓扑优化设计研究
    • 摘要:通过建立悬置系统的动力学模型,进行动力学仿真并获得载荷数据。进而应用有限元方法对发动机悬置支架进行分析;根据分析结果,使用连续体结构拓扑优化技术
    • 2019-08-01 00:07
    基于有限元技术的发动机悬置支架拓扑优化设计研究
  • 主动发声— 电动车上的行人警示音
    • 人们对传统发动机声音的体验因人而异:对于喜爱马力的人而言,汽车可以听起来像一件艺术品,但对于住在嘈杂的马路旁边的人而言,那是让人头疼的噪音。你是否想过
    • 2019-07-26 19:56
    主动发声— 电动车上的行人警示音
  • 新能源汽车动力总成-高能效、低噪音为其关键指标
    • 主流纯电车型均是 1 挡减速器。我们梳理了 2018 年新推出的热门车型,发现减速器的档位个数均为一个,且齿比固定。一方面可以优化空间,实现轻量化;另一方面电
    • 2019-07-23 20:21
    新能源汽车动力总成-高能效、低噪音为其关键指标
  • 细说车辆的“源-路径-接受者”模型
    • 分析与控制车辆的噪声与振动,可以按源-路径-接受者模型来表示,实际上,也可以称为输入-振动系统-输出模型,如图1所示。二者本质是相同的,只是叫法不同而已,
    • 2019-07-22 22:04
    细说车辆的“源-路径-接受者”模型
  • 汽车动力总成悬置的碰撞失效模拟研究
    • 摘要:在正面碰撞工况中,汽车动力总成悬置的断裂失效模拟的精度对纵梁变形模式有着重要影响。本研究为准确描述悬置的断裂失效行为,开展了铸铝材料的力学性能试
    • 2019-07-21 14:40
    汽车动力总成悬置的碰撞失效模拟研究
 
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