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振动与噪声

  • 日本人、欧洲人和美国人都喜欢什么样的汽车声音设计?
    • 本文译自ATE Worldwide电子杂志2019/7期的文章《不止于测量,也需要聆听》Klaus Genuit 教授简介1986年在德国Herzogenrach创立HEAD acoustics并任总经理至今。在
    • 2019-08-16 19:09
    日本人、欧洲人和美国人都喜欢什么样的汽车声音设计?
  • 捉妖记之:模态分析到底是什么鬼
    • 来源:仿趣科技微信公众号(ID:findjoy8),作者:Peter。模态分析的实质是,计算结构振动特征方程的特征值和特征向量。这是迄今我最认可的一句解释,鞭辟入里
    • 2019-08-13 21:16
    捉妖记之:模态分析到底是什么鬼
  • BrakeOBSERVER,制动噪声测试从此so easy!
    • 制动噪声测试因噪声复现难、机理复杂等原因,一直是NVH行业比较难的领域。而近期由国内多家知名制动企业联合制定的乘用车制动噪声及抖动整车道路试验方法及评价
    • 2019-08-09 00:13
    BrakeOBSERVER,制动噪声测试从此so easy!
  • 附加质量对结构模态频率的影响
    • 我们在进行模态测试时,通常会选择容易实现且方便安装的加速度传感器,而这些加速度传感器都是有一定质量的,一般为十几克,虽然轻质加速度传感器现在也较为常见
    • 2019-08-08 23:54
    附加质量对结构模态频率的影响
  • 发电机导致的NVH问题控制
    • 发电机噪声问题一直是汽车产品性能开发和NVH控制过程中的难点,该噪声主要通过固体和空气传播两种途径传到车内。一、发电机的结构发电机结构见图1。图1 发电机结
    • 2019-08-07 19:17
    发电机导致的NVH问题控制
  • 基于不同材料的汽车车轮的模态分析
    • 摘要:以某轿车的车轮结构为原型,利用有限元法对不同材料下车轮模态的差异性和变化规律进行分析和研究。结果表明:该轿车车轮的固有频率远离路面激励频率和发动
    • 2019-08-06 14:40
    基于不同材料的汽车车轮的模态分析
  • 变速器操作机构换挡导致的NVH问题研究与案例
    • 变速器换挡操纵机构的作用时保证驾驶员能准确可靠的使变速器挂入所需要的任意档位工作,并可随时退至空挡,即把驾驶员的换挡意图通过变速器操作系统以位移和力的
    • 2019-08-02 20:51
    变速器操作机构换挡导致的NVH问题研究与案例
  • 基于有限元技术的发动机悬置支架拓扑优化设计研究
    • 摘要:通过建立悬置系统的动力学模型,进行动力学仿真并获得载荷数据。进而应用有限元方法对发动机悬置支架进行分析;根据分析结果,使用连续体结构拓扑优化技术
    • 2019-08-01 00:07
    基于有限元技术的发动机悬置支架拓扑优化设计研究
  • 主动发声— 电动车上的行人警示音
    • 人们对传统发动机声音的体验因人而异:对于喜爱马力的人而言,汽车可以听起来像一件艺术品,但对于住在嘈杂的马路旁边的人而言,那是让人头疼的噪音。你是否想过
    • 2019-07-26 19:56
    主动发声— 电动车上的行人警示音
  • 新能源汽车动力总成-高能效、低噪音为其关键指标
    • 主流纯电车型均是 1 挡减速器。我们梳理了 2018 年新推出的热门车型,发现减速器的档位个数均为一个,且齿比固定。一方面可以优化空间,实现轻量化;另一方面电
    • 2019-07-23 20:21
    新能源汽车动力总成-高能效、低噪音为其关键指标
  • 细说车辆的“源-路径-接受者”模型
    • 分析与控制车辆的噪声与振动,可以按源-路径-接受者模型来表示,实际上,也可以称为输入-振动系统-输出模型,如图1所示。二者本质是相同的,只是叫法不同而已,
    • 2019-07-22 22:04
    细说车辆的“源-路径-接受者”模型
  • 汽车动力总成悬置的碰撞失效模拟研究
    • 摘要:在正面碰撞工况中,汽车动力总成悬置的断裂失效模拟的精度对纵梁变形模式有着重要影响。本研究为准确描述悬置的断裂失效行为,开展了铸铝材料的力学性能试
    • 2019-07-21 14:40
    汽车动力总成悬置的碰撞失效模拟研究
  • 模态试验怎么做?
    • 模态试验de主要过程1. 几何建模模态试验中仅仅对结构的一点进行激励和响应测量是不够的,实际中可以对结构上的多点进行激励(MISO)或者测量多点的响应(SIMO)
    • 2019-07-20 00:38
    模态试验怎么做?
  • 你的电动车“听”起来怎么样——和你聊聊纯电动车(EV)的声品质
    • 纯电动汽车具有零排放、使用成本低和加速性能好等优点。电动汽车由电机驱动,没有发动机和进排气系统,整车振动噪声比同等传统车低3 ~ 6dB( A) ,传统车中被发
    • 2019-07-18 19:44
    你的电动车“听”起来怎么样——和你聊聊纯电动车(EV)的声品质
  • 基于悬置支架动刚度分析的整车NVH性能分析及改进
    • [摘要]动刚度指标是动力总成悬置支架等底盘零件NVH性能评价体系中的重要考核内容,基于有限元分析方法,利用Altair RADIOSS软件的模态频率响应方法对悬置支架关键
    • 2019-07-16 19:26
    基于悬置支架动刚度分析的整车NVH性能分析及改进
  • 汽车声品质参数开发
    • 声品质参数开发是一个非常繁复的过程,它包含了声音采集、主观评价、客观参数选择,相关性分析、评价指标验证等一系列流程。经过NVH工程师们多年的努力,汽车变
    • 2019-07-12 23:36
    汽车声品质参数开发
  • 基于AVL仿真分析平台的电驱动总成NVH分析
    • 一、引言当前,在中国和全球市场,汽车行业都面临着更加严苛的法规限制,更短的量产周期,并且新能源技术的发展日益成为汽车动力总成发展的必然趋势,汽车产品更
    • 2019-07-10 21:12
    基于AVL仿真分析平台的电驱动总成NVH分析
  • 整车外场声学仿真挑战、方法及应用
    • 整车外场噪声仿真背景提到整车NVH仿真,一般大家都会想到NTF、VTF、白车身、TB、SEA法等。这些绝大多数都是针对于汽车内场声学的,但随着对声品质需求和相关外场
    • 2019-07-03 22:41
    整车外场声学仿真挑战、方法及应用
  • 汽车NVH相关试验简述
    • 汽车NVH试验研究主要以性能指标测试、故障诊断、道路模拟试验等为研究内容。任何一款新车型,在开发过程中都要对整车各项性能指标进行检验验证,同样对于整车的N
    • 2019-06-29 00:17
    汽车NVH相关试验简述
  • BTPA实战案例:欧洲某车企EV的whine noise路径排查及改进方案
    • 时域TPA特点及案例分析一文中已经阐明了HEAD acoustics的双耳传递路径分析(BTPA)的独特之处。 本文将介绍欧洲某主流主机厂如何针对一款电动车的whine noise问
    • 2019-06-22 22:55
    BTPA实战案例:欧洲某车企EV的whine noise路径排查及改进方案
  • 一文看懂主动降噪技术的前世今生
    • 人类与噪音的斗争史可以追溯到原始社会了。老祖宗们没多少见识,打个雷都会吓得捂住耳朵。这也算是人类最早的主动降噪手段了,屡试不爽,沿用至今。但要说利用这
    • 2019-06-10 21:45
    一文看懂主动降噪技术的前世今生
  • 万向节附加弯矩对汽车NVH性能影响
    • 在前置后驱的车辆中,传动轴是必不可少的动力传递元件。万向节的力矩不平衡特性使传动轴在旋转时产生振动,这些振动通过中间支承传递至车内,进而影响车辆的乘坐
    • 2019-06-03 23:26
    万向节附加弯矩对汽车NVH性能影响
  • 电动汽车高速齿轮的振动噪声分析方法
    • 电动汽车电机比汽油发动机噪声低,更重要的是,为了有更高的功率密度,此类电机转速目前正从8 000 r/min向12 000~16 000 r/min的高速方向发展,其减变速器齿轮
    • 2019-06-03 23:20
    电动汽车高速齿轮的振动噪声分析方法
  • 面向NVH性能的汽车轻量化设计
    • 车辆的NVH是指在车辆工作条件下乘员感受到的噪声(Noise)、振动Vibration)和声振粗糙度(Harshness)。NVH是衡量汽车性能的一个综合性指标,给汽车乘员的感受
    • 2019-05-26 23:19
    面向NVH性能的汽车轻量化设计
  • 特斯拉Model S电驱动系统的NVH
    • 对电动汽车来讲,其自身NVH的来源和传递路径基本相同,主要通过电驱动系统产生,如下图所示:电驱动系统传递到其固定结构,固定结构传递给支撑结构,进而传递给
    • 2019-05-26 00:12
    特斯拉Model S电驱动系统的NVH
  • 汽车小电机系统主要声品质指标分析
    • 一辆汽车大概需要由2万到3万个零件组成,这些零件构成了许多的子系统,比如车窗系统、座椅系统、刹车系统等。出于控制以及自动化的需求,这些系统引入电机作为驱
    • 2019-05-24 23:50
    汽车小电机系统主要声品质指标分析
  • SIMULIA电驱动NVH分析解决方案
    • 经过近年来不断的收购和整合,达索SIMULIA已经具有结构、多体、疲劳、优化、电磁、流体、振动噪声等多学科分析能力,能给客户提供一体化的解决方案。下面介绍SIM
    • 2019-05-24 23:39
    SIMULIA电驱动NVH分析解决方案
  • 商用车驱动桥振动与噪声性能分析
    • 引言:近些年来,随着人们生活水平的提高和科技的迅速发展,我国汽车的拥有量迅速提升,因此,除了最基本的出行需求,人们开始更加关注车辆的舒适性和安全性。在
    • 2019-05-20 22:49
    商用车驱动桥振动与噪声性能分析
  • 【 干货分享】车载Ethernet 100Base-T1的降噪措施方法
    • 1. 什么是车载Ethernet车载Ethernet:汽车所用的通信方式汽车内部根据用途使用各种不同的接口标准。表1:汽车所用的通信方式表2:车载Ethernet标准2. 车载Ethern
    • 2019-05-16 21:43
    【 干货分享】车载Ethernet 100Base-T1的降噪措施方法
  • 有没有一种性价比高、操作又简便的噪声振动测试任务解决方案?
    • 小伙伴们,你们是否有一些特定的噪声与振动测试任务和分析要求,想要寻找操作流程简便、性价比高的解决方案?BK最新推出BK Connect套装,依托BK Connect声学与振
    • 2019-05-16 00:10
    有没有一种性价比高、操作又简便的噪声振动测试任务解决方案?
 
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