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简介：小型阳光模拟试验箱容积：600L～10m3温度范围: -40℃ ～+90℃适用标准：DIN75220
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简介：步入式温湿度环境试验箱容积： 8m3/ 10m3/ 12m3/ 根据客户需求;适用中大型试件可根据客户要求定制不同的升降温速率
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简介：低气压试验箱压力范围：标准最低压力1mbar，可根据客户需求定制10-1 Pa级别的试验箱可通过壁面的辐射换热系统同时实现温度控制，以模拟海拔/温度/湿度等复杂自然环境
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简介：淋雨试验箱容积：1-2立方米，九类产品;试验标准: IPX1-9K,JIS0203 S1,S2,R1,R2
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简介：沙尘试验箱容积：1-4立方米，四类产品;试验标准: GB/T2423.37, GJB150.12A-2009, IP5X,IP6X, GB/T14166-2003
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简介：温度冲击箱容积：84-1000L； 两箱/三箱式可实现提篮/风门转换时间小于10秒样品恢复时间3~5分钟
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简介：快速温变试验箱容积: 600L/ 1000L/ 2000L/ 根据客户需求最高升降温速率可以达15℃/min（线性速率）
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简介：温湿度环境试验箱容积：250L/ 340L/ 600L/ 1000L/ 根据客户需求;温度：-70 ℃ ~180 ℃ ；湿度：10%~98% R.H.
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简介：本试验室可以对汽车的空调和前端模块系统及各部件（包括蒸发器、冷凝器、压缩机、膨胀阀、风机、加热器、水箱散热器、中冷器、油冷器等）的性能进行测试，也可以测试HVAC系统的控制特性（线性试验），还可以测试...
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简介：本试验室可以对电动汽车的空调系统及各部件（包括蒸发器、冷凝器、压缩机、膨胀阀、风机、电池换热器、回热器、经济器等）的性能进行测试，也可以测试电动汽车HVAC系统的控制特性（线性试验），还可以测试实车管...
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简介：本试验室可对车辆的前端模块包括水箱散热器、中冷器、油冷器、冷凝器和风扇等的性能进行测试。它可作为换热器性能的检定装置，也为开发、优化换热器系统提供了手段。本装置能控制和测量与试验相关的空气侧和介质...
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简介：汽车热系统部件性能试验室，包括冷凝器、蒸发器、膨胀阀、加热器、水箱散热器、中冷器、油冷器、EGR冷却器、同轴换热器等单体或组合性能试验室。 汽车热系统各部件的单体性能试验室用于测量其换热量和流阻，也可...
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简介：本试验室采用空气焓值法测量顶置式大巴空调的性能(制冷量、风量、压缩机功耗和换热器风阻曲线等)，为大巴空调的性能测试和开发研究提供了重要的手段。 本试验室由上下二层试验间组成，上层为模拟车外环境的冷凝器...
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简介：本试验室配备一套恒温恒湿的吹风式风源，风量或风压可以控制。它可以对汽车空调HVAC系统、蒸发器单体、加热器单体和风机进行性能试验，并可对各出风口出风温度、风量的分布、变化进行测量和研究。本试验装置能控...
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简介：本试验装置可用于研究汽车空调HVAC系统的温度控制特性及各出风口风量的分配特性，而一般HVAC性能试验室只能测量HVAC系统的总出风量和总能力，无法研究各出风口的风量分配，以及温度风门的开度变化对各出风口出风...
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简介：本试验台符合ISO 5801和GB/T 1236标准，对汽车空调系统的风机进行性能测试。本试验台可全自动运行，并具有手动操作功能。
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简介：本试验室可用于测量汽车空调压缩机和HVAC系统的噪声。试验室配备了制冷运行系统、电机驱动系统和全消声室或半消声室；消声室的设计符合ISO 3745和GB/T 6882标准，还可以按用户需求控制环境温湿度。本试验台可全自...
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简介：本试验台符合ISO 917和GB/T 5773标准。通常X方法采用第二制冷剂量热器法，Y方法采用制冷剂液体流量计法；也可采用标准规定的其他方法的组合。试验台可以测量压缩机的能力、输入功率、COP、转速、转矩、驱动器输入...
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简介：本试验台可以对汽车空调实车系统进行简易的性能测试和耐久性试验。试验台采用了实车的冷凝器、蒸发器总成和管路，可以控制冷凝器负荷、蒸发器负荷和压缩机转速等参数按照设定曲线进行变化，能够模拟压缩机在各种...
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简介：本试验台可用于对汽车空调的压缩机进行启动耐久、加速寿命和离合器寿命试验等。
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简介：环境风洞是汽车开发试验阶段不可或缺的试验室，可以模拟汽车在道路上行驶时的各种气候条件（温度、湿度、风速、日照、降雨和降雪等）和汽车运行状态（车速和行驶阻力等），用于汽车的开发及验证试验，大大节约了...
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简介：本试验室可模拟汽车在道路上行驶时的各种气候条件（风速、温度、湿度、日照、降雨、降雪等）和汽车运行状态（车速、行驶阻力等），以测定汽车空调等汽车零部件在一定条件下运行的性能及与汽车工作的相容性。本试...
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简介：本试验室是用于研究汽车车窗玻璃除雾、除霜和低温冷起动等性能的环境舱，也能为汽车低温排放试验提供浸车环境，研究汽车在低温环境下的各种性能。
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简介：本试验室提供高低温试验环境，用于测试汽车及其零部件的环境适应性能。温度可控制在-40～95℃之间，湿度可控制在5%～95%RH之间。
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