高级辅助驾驶系统(ADAS) 和自动驾驶车辆(AV)的测 试和验证功能是汽车行业 所面临的两大难题。使用 当前的工具，很难确定和 分…[查看更多]
电动汽车(EV)的动力总成架构多种多样，包括纯电动汽车 (BEV)、插电式混合动力电动汽车(PHEV)和各种串联式或 并联式混合动力电…[查看更多]
CHRIS FICKLIN NI应用软件首席产品规划师我们对硬件在环(HIL)常驻专家Chris Ficklin进行了采访，讨论了VeriStand如何有效整合…[查看更多]
硬件在环(HIL)系统已不再是闻所未闻的新鲜事物；然而，对于硬件集成商和测试 工程师而言，难点在于以标准化的方式构建此类系…[查看更多]
JEFFREY PHILLIPSNI汽车市场营销部门总监测试现代汽车系统的主要挑战是技术融合。许多技术彼此相关，共同构成复杂而又联系紧…[查看更多]
沃尔沃汽车公司的动态驾驶中心定义并改善了最新一 代沃尔沃汽车的驾驶体验。 动态驾驶中心对汽车的操控特性做出调整，并定义…[查看更多]
挑战 AKKA需要设计和交付硬件在环(HIL)测试系统，在紧迫的时间和成本限制下满足项目特定的客户要求。 解决方案 我们的HIL测试…[查看更多]
向市场推出自动驾驶汽车是一项极其复杂的任务，需要对 多个环节进行精心规划。获取传感器数据仅仅是开始，测 试最终解决方案…[查看更多]
到了开发过程的某个阶段，就需要将所设计的东西真正制作出来。这意 味着将设计变成现实，也就是从设计工具和仿真环境过渡到真…[查看更多]
要验证高级辅助驾驶系统 (ADAS)和自动驾驶汽车 (AV)的控制器，需要集成多 种工具，实现从仿真到传感 器数据记录和回放等所有 …[查看更多]
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