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安全性测试

  • 车身结构应该怎样设计 才能称得上是安全的?
    • 通过一些媒体和论坛我们会看到,不少人衡量汽车安全的标准,主要看车辆外层钢板是否更厚,或者用皮尺测量防撞钢梁的厚度是否看起来让人放心。而某些交通事故中看
    • 2018-12-08 10:43
    车身结构应该怎样设计 才能称得上是安全的?
  • AOC力联思助力福特汽车测试
    • 01、故事从福特开始福特通过它的合作伙伴Profor-Wegner公司与Indupol公司联系,希望使用先进材料,优化汽车碰撞试验的假人设计,将假人模型方案提升到更高水平。
    • 2018-11-24 14:05
    AOC力联思助力福特汽车测试
  • 全新传祺在被动安全、主动安全以及底盘操稳性等方面实现了全面升级
    • 随着科技发展,除了传统的被动安全,越来越多技术突破点也在影响着汽车安全性能。时隔六年,焕然新生的全新传祺GS5在被动安全、主动安全以及底盘操稳性等方面实
    • 2018-11-14 19:59
    全新传祺在被动安全、主动安全以及底盘操稳性等方面实现了全面升级
  • 新一季的欧洲碰撞测试开撞,真厉害,奥迪新A6等尖货都来了
    • EuroNCAP联盟在2018年进一步提高了碰撞试验的要求。测试程序中的新功能是紧急制动辅助必须应对骑车人等实际交通道路条件,并且还在评估车道保持系统的性能测试。
    • 2018-11-08 22:32
    新一季的欧洲碰撞测试开撞,真厉害,奥迪新A6等尖货都来了
  • 远端侧面碰撞模拟实验
    • 我们拜读了在IRCOBI上被探讨的,关于远端侧面碰撞和相关乘员保护的论文,颇受震撼。比起正面撞击或追尾,侧面碰撞特别是远端侧面碰撞似乎并没有引起足够的重视。难道是其危险伤害性更小吗?
    • 2018-10-29 12:03
    远端侧面碰撞模拟实验
  • 碰撞测试成绩都是好学生,但实操起来Jeep大指挥官成了口碑王
    • 文|黄勤善图|网络现在设计的新车,在碰撞测试中拿个五星简直是轻轻松松的事情,成绩低于五星的反而成了新闻。但是马路上发生的车祸中,实际碰撞速度往往大大超
    • 2018-10-18 18:44
    碰撞测试成绩都是好学生,但实操起来Jeep大指挥官成了口碑王
  • NHTSA Model 3碰撞测试视频公布
    • 据外媒报道,特斯拉Model 3在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的EV碰撞测试中获得了最高评分。据悉,这款特斯拉旗下目前最便宜的车型拿到了5星评级。在所有测
    • 2018-10-18 17:43
  • 特斯拉Model 3的NHTSA碰撞
    • NHTSA是美国高速公路安全管理局的简称,该机构对新车评价有个五星评价规则,通常是前碰、侧碰、翻转,星星越多,表示车子越安全。8月份做了特斯拉Model 3的整车
    • 2018-10-02 13:33
    特斯拉Model 3的NHTSA碰撞
  • 梁骨架模型加速汽车结构的碰撞设计
    • 目前,用于汽车结构碰撞的虚拟仿真模型主要包括:集中参数模型、多刚体模型、壳单元模型。本文提出了塑性铰梁骨架模型,并创建了具有任意横截面形状的复杂薄壁梁
    • 2018-09-26 22:57
    梁骨架模型加速汽车结构的碰撞设计
  • 汽车安全气囊的振动(复合温度)测试
    • 安全气囊系统(Supplemental Restraint SystemSRS)是汽车上的一种安全防护装置,为降低人身伤亡率发挥着至关重要的作用,其性能测试也是现代汽车安全评价的重要
    • 2018-09-26 11:05
    汽车安全气囊的振动(复合温度)测试
  • 来自北欧的麋鹿测试
    • 你可能听说过很多鹿:有诞生在迪士尼笔下的小鹿斑比、宫崎骏的鹿神,或者圣诞老人拉雪橇的驯鹿,当然还有被称为傻狍子的麋鹿。同样来自冰天雪地的瑞典人,虽不知
    • 2018-09-25 10:36
    来自北欧的麋鹿测试
  • 电动汽车前景大好,但碰撞安全测试内患很多
    • 电动汽车作为行业发展大趋势已是盖棺论定。日前,梅赛德斯奔驰推出第一款纯电动SUV车型EQC,并计划到2022年前完成全球范围内推出10款纯电动汽车的目标。如无意外
    • 2018-09-18 18:22
    电动汽车前景大好,但碰撞安全测试内患很多
  • 揭秘广汽自主研发碰撞安全虚拟验证体系
    • 目前,广汽研究院已掌握CAE技术在碰撞安全领域的深入应用,建立了一套碰撞安全自主研发的虚拟验证体系,可以高精度地复现碰撞事故的发生过程。今天,我们来揭秘这套体系。
    • 2018-09-13 21:11
    揭秘广汽自主研发碰撞安全虚拟验证体系
  • 汽车碰撞安全与轻量化研发中的若干挑战性课题
    • 汽车结构与动力电池的碰撞安全性是开发轻量化、电动化汽车的强制性要求和关键的基础性支撑技术。面向汽车轻量化、电动化和智能化的研发需求,本文通过若干典型课题,介绍并论述汽车碰撞安全性研发的技术挑战。
    • 2018-09-03 09:19
    汽车碰撞安全与轻量化研发中的若干挑战性课题
  • 2019本田奥德赛获IIHS乘客侧小型重叠和LATCH测试最高得分
    • 全新的2019年本田奥德赛(Honda Odyssey)在IIHS测试的所有微型面包车中得分最高,包括在IIHS高强度的小重叠前碰撞测试中,它是唯一一辆在驾驶员和乘客侧均获得“良好”评级的微型面包车。
    • 2018-08-25 10:44
    2019本田奥德赛获IIHS乘客侧小型重叠和LATCH测试最高得分
  • 基于MADYMO/LS-DYNA的耦合功能分析研究
    • 基于MADYMO/LS-DYNA的耦合功能分析研究
    • 2018-08-23 17:08
    基于MADYMO/LS-DYNA的耦合功能分析研究
  • 碰撞试验传感器大揭秘
    • 道路上的交通事故千奇百怪,为了给乘员提供更好的保护需要我们做碰撞试验来模拟道路上的事故,但是在碰撞试验过程中,我们又是通过哪些传感器来记录各种各样的信号呢?
    • 2018-08-21 17:12
    碰撞试验传感器大揭秘
  • 北汽EX360完成正面40%重叠可变形壁障碰撞试验
    • 2018年8月16日下午14:00时,在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内,成功完成了北京汽车股份有限公司生产的北京牌BJ7000U3D7-BEV型纯电动轿车(EX360 新尚版)的正面40%重叠可变形壁障碰撞试验。生产厂家的…
    • 2018-08-20 11:15
    北汽EX360完成正面40%重叠可变形壁障碰撞试验
  • 北汽EX360完成可变形移动壁障侧面碰撞试验、鞭打试验
    • 2018年8月15日下午14:00时,在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内,成功完成了北京汽车股份有限公司生产的北京牌BJ7000U3D7-BEV型纯电动轿车(EX360 新尚版)的可变形移动壁障侧面碰撞试验。生产厂家的相关…
    • 2018-08-20 11:11
    北汽EX360完成可变形移动壁障侧面碰撞试验、鞭打试验
  • 北汽EX360完成正面100%重叠刚性壁障碰撞试验
    • 2018年8月14日下午14:00时,在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内,按照《C-NCAP管理规则(2018年版)》,成功完成了北京汽车股份有限公司生产的北京牌BJ7000U3D7-BEV型纯电动轿车(EX360 新尚版)的正面100…
    • 2018-08-20 11:08
    北汽EX360完成正面100%重叠刚性壁障碰撞试验
  • Kistler在德国的工厂开始生产THOR碰撞测试假人
    • Kistler公司已经开始在德国海德堡工厂生产THOR碰撞试验假人。
    • 2018-08-13 18:28
    Kistler在德国的工厂开始生产THOR碰撞测试假人
  • 自动驾驶汽车的本地路径规划:减少碰撞
    • 本文介绍了一种路径规划方法,尤其是当碰撞不可避免时,通过产生尽可能减轻碰撞的轨迹。这里采用模型预测控制算法进行路径规划。为避免障碍物的产生,并减轻不可避免的碰撞,在控制目标中加入了描述障碍物和潜在…
    • 2018-08-10 09:59
    自动驾驶汽车的本地路径规划:减少碰撞
  • 云度π3完成正面40%重叠可变形壁障碰撞试验
    • 2018年8月2日下午14:00时,在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内,,按照《C-NCAP管理规则(2018年版)》,成功完成了云度牌YDE7000BEV2B型纯电动轿车(π3 尊贵型单色版)的正面40%重叠可变形壁障碰撞试验…
    • 2018-08-07 10:33
    云度π3完成正面40%重叠可变形壁障碰撞试验
  • 云度π3完成可变形移动壁障侧面碰撞试验、鞭打试验
    • 2018年8月1日下午14:00时,在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内,按照《C-NCAP管理规则(2018年版)》,成功完成了云度牌YDE7000BEV2B型纯电动轿车(π3尊贵型单色版)的可变形移动壁障侧面碰撞试验。生产厂…
    • 2018-08-07 10:30
    云度π3完成可变形移动壁障侧面碰撞试验、鞭打试验
  • 云度π3完成正面100%重叠刚性壁障碰撞试验
    • 2018年7月31日下午14:00时,在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内,按照《C-NCAP管理规则(2018年版)》,成功完成了云度牌YDE7000BEV2B型纯电动轿车(π3 尊贵型单色版)的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。…
    • 2018-08-07 10:28
    云度π3完成正面100%重叠刚性壁障碰撞试验
  • 应用粒子法模拟油液冲击效应
    • 碰撞分析模拟中,受限于模型规模和计算时间的要求,燃油箱中油液的处理方法是将其质量等量附加在油箱上。该方法可以满足进行前舱结构设计的精度要求。
    • 2018-08-07 09:08
    应用粒子法模拟油液冲击效应
  • C-IASI重要工况之一——小偏置工况介绍
    • 小偏置工况是C-IASI(中国保险汽车安全指数)车内乘员安全指数的重要工况之一,据IIHS研究表明,小偏置评级得到优秀(Good)、良好(Acceptable)或一般(Marginal)的评级,相对于小偏置评级为较差(Poor)的车…
    • 2018-07-20 11:09
    C-IASI重要工况之一——小偏置工况介绍
  • 汽车铝质防撞梁的轻量化设计及分析
    • 全球汽车工业的发展使汽车保有量在不断攀升,同时带来了能源、环境、安全等一系列的问题。汽车轻量化是降低能源消耗、减少污染物排放、提升安全性最有效的措施之一[1]。汽车防撞梁作为保障汽车被动安全性能重要的…
    • 2018-07-19 09:40
    汽车铝质防撞梁的轻量化设计及分析
  • 如何通过研究老年假人模型提高汽车安全性?
    • 随驾驶员身体的衰老,相应的安全需求也发生了变化,研究者们根据65岁以上人群制造出了新型碰撞试验假人。(
    • 2018-07-13 17:46
    如何通过研究老年假人模型提高汽车安全性?
  • 国产某SUV车顶抗压性能试验研究
    • 汽车滚翻事故是单车事故的一种主要表现形式,主要是由汽车驶离路面或高速转弯引起的,其事故的死亡率远高于其他形式的道路交通事故死亡率[1]。汽车滚翻过程中,车顶受到受冲击载荷作用发生大变形并侵入乘客区域,使…
    • 2018-06-28 14:42
    国产某SUV车顶抗压性能试验研究