EV-TEST碰撞安全测试成绩解读之三-威马EX5

2019-07-16 19:11:56·  来源:EVTEST电动汽车测评  作者:刘鹏  
 
关注电动汽车的小伙伴们,2019年EV-TEST第一批测评结果已经在7月9日发布了。碰撞安全向来是大家最为关注的问题之一,小编专门找专业的工程师为大家带来了测评车
关注电动汽车的小伙伴们,2019年EV-TEST第一批测评结果已经在7月9日发布了。碰撞安全向来是大家最为关注的问题之一,小编专门找专业的工程师为大家带来了测评车型瑞虎3xe,荣威Ei5,威马EX5的碰撞成绩解读,今天是第三期 威马EX5。

2019年4月24日,中汽中心实车碰撞试验室按照《C-NCAP管理规则(2018年版)》,完成了威马EX5的可变形移动壁障侧面碰撞试验。

2019年EV-TEST第一批测试4号车辆威马EX5,将直接引用C-NCAP侧面碰撞结果,不再进行重复试验。

(图片源自C-NCAP官方网站)

在侧面碰撞试验中,1400kg的台车以50km/h的速度撞击侧面车身。在试验现场,可以看到突起的车门防撞梁结构,车门没有出现被撞开的情况,非撞击侧车门可以正常开启,高压电池包没有发热、起火现象,电解液未出现泄漏,侧面安全气囊和气帘全部正常展开。

从威马EX5的试验表现来看,其车身结构经受住了侧面碰撞的考验,但最终的碰撞成绩是由假人各部位的伤害指数来决定。

前排假人伤害示意图

威马EX5在侧面碰撞试验中,前排假人的头部、胸部、腹部以及骨盆部位全部得到了满分。
第二排假人伤害示意图

后排假人的头部、胸部、腹部以及骨盆部位也全部得到了满分。


侧面碰撞试验中,假人得分满分为20分,威马EX5假人得分为20分,该车型还配备了侧面安全气囊与安全气帘,且满足规程要求,具备加分条件,故其最终假人得分应为21分,超过19.5分,根据EV-TEST碰撞安全评分表,转换成百分制后,其碰撞安全的成绩为100分。
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