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电驱系统下线测试
各级质量保证 Discom使用高精度的声学分析方法来定位生产制造相关的故障 我们的社会运转离不开各种驱动技术。电动汽车的驱动系统对下线测试系统提出了更高的要求：安静的电动汽车中的电驱控制系统，电机及其机械传动
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变速箱下线测试
可靠地定位制造缺陷变速箱是复杂的总成模块：在生产下线测试环节，检测齿轮，轴承，换挡机构等的制造缺陷非常关键，以便能够拦截故障箱并及时调整生产。Discom对该封闭总成模块的“监听”：我们为变速箱测试提供经过
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内燃机下线测试
确保内燃机的功能和寿命故障零部件或装配错误都会影响内燃机的功能和寿命，并引发投诉。 因此，必须在下线阶段对发动机进行广泛，快速和可靠的测试。 Discom提供了用于内燃机的声学测量解决方案。 它检查单个组件的
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齿轮检测
面向工业生产的100%全检测方法对于变速箱，电驱总成，车桥以及所有其他包含齿轮副的机器，对其单个齿轮或齿轮副的高度精确测量，保障了产品总成的生产质量。 Discom测量分析系统，包含TAC角加速度传感器和TasAlyser
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电子执行器测试
可靠地发现制造缺陷各种执行器广泛地应用在车辆的各个角落，例如车窗升降器，后视镜调节器，以及电尾门执行器等。伴随着客户对声学质量要求的提高，尤其是安静的电动车辆，因此对执行器质量的要求也在不断地提高。使
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涡轮增压器测试
每分钟180,000转的测试涡轮增压器的制造精度和质量要求非常高：毕竟它的工作转速超过180,000转/分。借助Discom的声学测量系统，可以在下线测试环节中，可靠地发现和定位制造缺陷。定量检测甚至可以帮助发现量化趋势
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MCS10 多分量传感器，可同时测量6个力和扭矩
MCS10多分量传感器：可同时测量6个力和力矩MCS10多分量传感器能够同步测量沿三个轴或坐标的力（Fx, Fy, Fz）和扭矩（Mx, My, Mz）。非常适合用于机械工程、试验台和研发。其可返回测量任务的三维图像，最大精度可达0
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用于逆变器驱动电机测试的功率计和功率分析仪
HBM eDrive 系列功率计和功率分析仪采用数字循环检测进行功率计算，因此即使在高动态负载变化中也能提供可靠的测量结果，而传统的功率计却可能出现障碍。足够高的采样率可完全满足目前逆变器的技术要求，并可扩展到
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传感器制造用应变片
无论您生产的传感器是测量力、扭矩、压力还是其他机械量，我们都能为您提供满足您需求的应变片。这一切都得益于我们多年的应变片生产和制造经验、现货供应的标准产品、应变片专家设计团队和我们卓越的客户服务能力。
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