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IMAR惯性测量系统iNAT-M200-STN/-STC
iNAT-M200-STN/-STC基于MEMS(微电子机械系统)的精确惯性导航系统紧密或松散耦合INS / GNSS数据融合IMAR惯性测量系统iNAT-M200-STN/-STC是先进iNAT系列的产品之一,低功耗,应用于陆地、航海或航空航天的惯性导...
 
详细信息
iNAT-M200-STN/-STC

基于MEMS(微电子机械系统)的精确惯性导航系统
紧密或松散耦合INS / GNSS数据融合

IMAR惯性测量系统iNAT-M200-STN/-STC是先进iNAT系列的产品之一,低功耗,应用于陆地、航海或航空航天的惯性导航,制导,平台稳定,测量与控制系统。它用于测量各种运动学参数,如加速度、角速率、姿态、航向、目标车辆的速度与位置,更新率为1000Hz。
IMAR惯性测量系统iNAT-M200-STN / -STC特点:

◆ 坚固,紧凑,重量轻
◆ 基于高等级的MEMS陀螺,加速技术与GPS/GLonASS L1/L2全球导航卫星系统
◆ 支持GPS(全球定位系统), GLONASS(格洛纳斯), GALILEO(伽利略),北斗
◆ 里程表/轮速传感器辅助功能
◆ 实时输出角速率,加速度,姿态,航向,路线,速度与位置,更新率1000Hz(可设置)
◆ 多个处理模式(选项):标准模式位置精度为1m,RTK基站模式位置精度为0.02m
◆ 输出接口:R232 / RS422 / CAN / Ethernet /USB,RS232用于DGPS/RTK修正输入
◆ 多达32G内存

IMAR惯性测量系统iNAT-M200-STN/-STC案例,在城市与峡谷中,能接收到的卫星数量非常有限。因此,iNAT-M200-STx支持紧密耦合数据融合,即使只能获取1到4颗卫星,它也能够提高惯性解决方案的精度。与标准的松散耦合GNSS解决方案相比,这种算法使得位置与速度的精度有明显提高。

此外,对于陆地车辆里程辅助功能是可选项。

The iNAT-M200-STx具有优良的系统性能与可靠性,适用于导航,制导与控制,车辆动态测试,轨道测量与乘用车、卡车、舰艇、民用和军用航空器等的平台控制。

iNAT-M200标配基于Windows的设置软件iXCOM,所有输出数据可以在线显示和存储在用户的笔记本电脑上,平板电脑或处理电脑上。如果配带iREF-L1L2,iMAR还会提供一个GNSS参照基站,用来提供RTK校正来提高绝对定位精度;强大的POSTPROC软件可用于任务后处理,包括多站GNSS校正数据解决方案和在Google地图中的视觉技术记忆。

配合硬件iTraceRT-M200-STN/-STC也可与INS/GNSS数据紧密融合。 
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