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全新整车控制器硬件在环仿真测试系统技术
整车控制器(VCU)是电动汽车(EV)的核心控制部件,其控制技术水平直接影响着整车的动力性、安全性及经济性。电动汽车作为汽车行业发展的重要方向,随着市场不断深化改革,对于控制系统的开发、测试与产业化的功...
 
详细信息
整车控制器(VCU)是电动汽车(EV)的核心控制部件,其控制技术水平直接影响着整车的动力性、安全性及经济性。电动汽车作为汽车行业发展的重要方向,随着市场不断深化改革,对于控制系统的开发、测试与产业化的功能安全规范要求更为紧迫和严格。整车控制器硬件在环仿真(VCU-HIL)测试系统为满足整车控制器测试阶段的各项需求而服务。


系统组成
VCU-HIL测试系统兼顾通用性、可靠性和拓展性的原则,采用NI的实时仿真平台,包括上位机、实时仿真机、故障注入单元。实时仿真机选用NI PXI设备,匹配NI各种功能板卡,保证仿真设备运行的稳定可靠。系统开放模型开发环境,实现模型自定义创建、模型参数在线调整。

主要功能
控制器控制主板硬件测试、软件测试、通信测试。
匹配多种通信接口,包括CAN、LIN、以太网等,多个通道相互独立,单通道可以模拟多个节点。
匹配整车控制器多种信号通道接口,包括且不限于AO、AI、DO、DI、PWM In、PWM Out、电阻、功率驱动。
支持硬件电气故障模拟(信号开路、引脚间短路、对电源短路、通道阻抗变化、干扰信号注入等),故障注入电流分为多个级别。
可以在线修改模型参数,导出模型运行数据。
可以重复测试、自动测试。
支持与其他设备联合实现三电联合调试。
支持用户进行仿真模型的二次开发及参数配置,实现其他类似控制器的HIL测试。

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