HBK – Hottinger Brüel & Kjær

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  • 主营:我们为客户提供贯穿测试与测量产品生命周期的完整解决方案组合
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通过采用原始数据对驱动进行精确分析提高电机效率
多个部件,一个测量系统通过采用原始数据对驱动进行精确分析提高电机效率提供所有的重要原始数据HBM 测试系统包括以下三个模块: 扭矩传感器带有功率计算功能的数据采集系统和温度传感器在测试过程中, eDrive 测...
 
详细信息
多个部件,一个测量系统
通过采用原始数据对驱动进行精确分析提高电机效率


提供所有的重要原始数据
HBM 测试系统包括以下三个模块:

扭矩传感器
带有功率计算功能的数据采集系统
和温度传感器
在测试过程中, eDrive 测试解决方案 可以高分辨率显示相关数据,例如电机电流,输出水平,效率水平,扭矩和转速。“电机扭矩是高频波动的,因此 "实时 FFT" 功能对于我们非常方便,这在和时间相关的相电流下进行扭矩分析时非常有用的,”Bernholz 解释道。

电机由功率半导体控制,其将锂电池直流电转换成旋转磁场。“因此,时间高分辨率 对于我们分析功率半导体开关模式是特别重要的,并且能够在屏幕上直观地看到相关量,”Bernholz 解释道。所有的原始数据能够 在内部系统直接分析,无需其他程序,节约了大量时间并且出错效率非常低。“ Bernholz 称赞到:"这个解决方案非常灵活,还可以 处理不同的测量量,持续地对 原始数据进行采集 - 这为更高效率电机的开发扫清了障碍。”

燃油价格上涨,气候变化,电驱动汽车 将是未来汽车发展的主题。德国联邦政府希望到2020年至少能达到一百万辆电动汽车,在电动汽车市场上处于领先地位。大型汽车生产厂商至少要一个电动汽车生产线。

为了让电机更有效率,德国沃尔夫斯堡 Bertrandt Ingenieurbüro GmbH 公司为他们的客户提供电动汽车驱动部件测试服务。Bertrandt 集团为汽车和航空工业客户提供产品开发等各方面的服务。全球有超过 11,000名员工,在欧洲,中国和美国有 46个办事处,为其提供面向未来的服务。Bertrandt 集团自从 2014 年在 电机和逆变器 等电气部件测试中,就开始使用 HBM eDrive 电驱动测试解决方案 。

目标是使电机达到 最佳设置。重要的考虑因素是 更高的效率,更高的最大功率并进行优化处理。为测量特性效率图,Bertrandt 以前采用广泛用于静态操作点的 传统功率分析仪。缺点是非常明显的,既 无法存储原始数据,也无法 获得扩展周期的计算值。“采用 HBM 新的测量系统,这已经成为历史。原始数据同步提供,并可快速显示 - 并且采用自动触发控制来进行存储”Bertrandt 公司 E-Drive 测试项目负责人如是评价。


测试系统包括电流互感器以及 GEN3t 测试系统,并在控制室里进行远程控制 
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