广告
Intertek与PATAC共同开展“车内气味客观评估模型的研究”合作项目
2019-12-16 19:10:20· 来源：Intertek交通技术事业部
Intertek交通技术事业部和泛亚汽车技术中心(PATAC) 共同开展车内气味客观评估模型的研究的合作项目。项目简介此合作项目旨在通过对车内重点零部件、材料及车内更
Intertek交通技术事业部和泛亚汽车技术中心(PATAC) 共同开展“车内气味客观评估模型的研究”的合作项目。
项目简介
此合作项目旨在通过对车内重点零部件、材料及车内更多气味源的测试研究，对整车车内空气污染进行模拟评估，以提高整车模拟评估准确度。
在未来的一年内，Intertek交通技术事业部和泛亚汽车技术中心会通过使用新型VOC测试设备SIFT-MS共同展开一系列测试研究，细化、精准化车内气味与整车污染的对应关系，建立整车气味客观评估的模型。
目前行业内已有的车内气味测试标准主要是基于主观测试，无法定量给出组装后车内污染物浓度水平和不同来源对于气味的定量贡献。根据其它相关行业技术应用发展的经验，预计在不久的将来汽车领域的气味测试的标准、方法、源头控制技术等也将发生根本性的改变。如何在设计阶段就能定量和客观的分析整车气味状况是汽车企业目前非常需要解决的关键性问题之一，也可能成为提升未来汽车销售竞争力的关键点之一。
双方均期望通过此次携手合作、共同研究，能够实现在客观意义上快速提高整车气味评估的准确度，从而在整车VOC检测领域实现跨越性的意义。
项目简介
此合作项目旨在通过对车内重点零部件、材料及车内更多气味源的测试研究，对整车车内空气污染进行模拟评估，以提高整车模拟评估准确度。
在未来的一年内，Intertek交通技术事业部和泛亚汽车技术中心会通过使用新型VOC测试设备SIFT-MS共同展开一系列测试研究，细化、精准化车内气味与整车污染的对应关系，建立整车气味客观评估的模型。
目前行业内已有的车内气味测试标准主要是基于主观测试，无法定量给出组装后车内污染物浓度水平和不同来源对于气味的定量贡献。根据其它相关行业技术应用发展的经验，预计在不久的将来汽车领域的气味测试的标准、方法、源头控制技术等也将发生根本性的改变。如何在设计阶段就能定量和客观的分析整车气味状况是汽车企业目前非常需要解决的关键性问题之一，也可能成为提升未来汽车销售竞争力的关键点之一。
双方均期望通过此次携手合作、共同研究，能够实现在客观意义上快速提高整车气味评估的准确度，从而在整车VOC检测领域实现跨越性的意义。
广告
编辑推荐
最新资讯
-
直播｜使用nCode GlyphWorks软件进行疲劳分
2023-09-25 15:55
-
大众的疲劳耐久验证及认证体系
2023-09-25 15:54
-
Audio Precision四十周年庆超值折扣 | APx5
2023-09-22 19:15
-
换电重卡及换电站经济性测算和发展判断
2023-09-22 19:14
-
中汽中心新能源检验中心与理想汽车共建“新
2023-09-22 19:13
广告
广告
