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解析 GB 18384-2025 电动汽车安全要求：新标准技术框架与核心变更
电动汽车作为交通电动化的核心载体，其安全性能规范长期以来一直是产业监管与产品设计的重要基础。2025 年底由国家市场监督管理总局与国家标准化管理委员会批准发布的强制性国家标准 GB 18384-2025《电动汽车安全要求》（以下简称 2025 版标准）将于 2026 年 7 月 1 日 起全面实施，并全面替代原有 GB 18384-2020 版本。该标准建立了更全面、更精细的安全控制指标体系，覆盖车辆电气系统、安全防护、电磁兼容等多个核心领域，同时对整车底部结构与用户使用层面的防护提出了明确要求。
首先，标准继续明确了适用对象与电压等级范围，适用于搭载驱动系统且最大工作电压属于 B 级等级 的电动汽车。这意味着标准不仅覆盖传统乘用 EV，还包括部分类型的商用底盘与动力系统。相比以前版本，对电压等级的界定更加清晰，有助于后续试验设置与安全设计的一致性。
在电气安全方面，新版标准显著加强了对高压系统的安全防护要求。电动汽车高压部分的直接接触与间接接触防护措施被细化，要求制造商在产品设计中采用必要的绝缘与保护机制，防止人员在正常维修或意外触碰过程中发生电击事故。同时，对绝缘监测系统的要求进行了修订，要求能够实时有效反映系统绝缘状态，以便在绝缘指标异常时及时采取保护措施。
与此前版本相比，2025 版标准新增了整车底部防护性能的技术要求，这是近年来电动汽车底盘与电池箱受损事故频发背景下的重要补充。由于电池组位于车辆底部，其外部结构在刮碰或撞击异物时的防护性能直接影响电池与车辆整体的安全性。标准通过明确底部防护力学指标与试验方法，使整车在遇到底部冲击场景时提供足够的结构支撑与能量分散能力。
高压连接器、充电插座以及维修断开装置等重点部件的安全指标，在新版标准中也进行了技术调整。高压连接器的接触可靠性、耐久性与防护等级被提出更高要求，充电插座在耐电弧、耐环境因素影响方面的性能指标得到优化，而维修断开装置要求则从单纯机械断开向更安全快速响应机制演进。
电磁兼容性与功能安全防护同样是标准的重要组成部分。新版标准强调整体系统在电磁干扰条件下的稳定性，涵盖电磁辐射与抗扰度测试，确保车辆在复杂电磁环境中仍能维持核心系统的正常运行。同时对安全功能保护提出具体技术要求，包括异常事件记录、报警提示机制等，以便在系统出现异常时提供足够的告警与保护响应。
用户手册的内容也首次被纳入强制性要求范畴。标准规定制造商须在用户手册中明确高压系统的风险提示、安全使用指导以及异常处置建议等必要信息，这有助于提升用户在实际使用过程中的安全意识与应对能力。
从产业监管角度看，这一新版安全标准的推出正值国内汽车行业强调产品质量与安全提升的关键阶段。根据路透社报道，中国工业和信息化部近期发布新的监管要求，未来将要求电动汽车制造商建立车辆安全监测平台，对车辆在市场运行期间的安全状态进行实时分析与追踪，相关数据将用于持续改进产品设计与安全策略，这一举措计划于 2027 年起正式实施。
在标准实施的时间节点上，2025 版 GB 18384 与包括动力电池安全要求在内的一系列配套强制性标准几乎同步推进。例如，制定于 2025 年的 GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》 也将于 2026 年 7 月 1 日起实施，并明确提出电池在热失控诱发情形下不得发生明火或爆炸，这对整车安全体系形成重要支撑。
整体来看，GB 18384-2025 的发布标志着国内电动汽车安全标准进入更加完备的阶段，从系统性设计指标到与运行监测机制的衔接，为新一代电动汽车产品安全能力设定了更高的一致性与可验证性指标，这不仅有助于提升产品技术水平，也支撑行业在全球市场竞争中的安全信誉建设。
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