【新品上市】电阻计RM3546:重新定义焊接质量检测
HIOKI日置隆重宣布推出全新一代电阻计 RM3546,这是公司面向电动汽车(EV)及储能系统(ESS)电池制造领域打造的纳欧级(nΩ)测量解决方案。
电阻计 RM3546具备1 nΩ分辨率、A-OVC偏移电压补偿功能、最高直流60V主动电路保护及A-TC温度补偿功能,助力制造商直接评估焊接的电气性能,为从研发阶段到全自动化生产线的电池生产环节提供支持,实现更安全、更高效、更具竞争力的电池制造。
研发背景
全球对电动汽车(EV)和电池储能的需求持续增长,推动制造商向更大产能、更高电压的生产模式转型,同时对产品质量的要求也日益严苛。
根据国际能源署(IEA)数据,2024年全球电池需求已超过1000 GWh(1 TWh)。 这一势头将在2025年持续加速,总需求预计将超过1.2 TWh;从中长期来看,IEA预测到2030年,仅电动汽车电池需求将扩大至2.5 TWh。*1 同时,支持电网运行的大规模储能系统(ESS)正迅速普及。为实现COP28(第二十八届联合国气候变化大会)提出的可再生能源产能翻三番的目标,IEA估计到2030年全球储能容量需达1500 GWh(1.5 TWh),并预测电池将贡献超过90%的份额。*2 此外,彭博新能源财经(BloombergNEF)预测,至2035年,年度储能系统部署规模将达250 GW/1000 GWh,全球累计部署容量将突破2.0 TW/7.3 TWh,较2024年增长十二倍。*3
随着电池包规格不断升级,汇流排焊接电阻已成为关乎电池安全性、性能与耐用性的关键参数。微小的电阻变化可能引发局部发热、能量损耗或加速老化。因此,生产线亟需能够可靠测量纳欧级焊接性能、承受高电压环境且对生产节拍影响极小的检测仪器 —— 电阻计 RM3546正是为满足这些需求而研发。
*1 国际能源署(IEA)《世界能源展望2025》/《全球电动汽车展望2025》 *2 国际能源署(IEA)专题报告:《电池与安全能源转型》 *3彭博新能源财经(BloombergNEF):《2025年下半年储能市场展望》(2025年10月)
产品特点
1、1nΩ分辨率及A-OVC(偏移电压补偿)技术,实现稳定的纳欧级测量
对于汇流排焊接质量检测,纳欧级精度至关重要。然而治具、导线和探头间的微小温差会产生热电动势,导致读数“跳变”,从而难以实现稳定评估。
RM3546通过以下功能解决问题:
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1 nΩ分辨率(1000 μΩ量程)
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捕捉电池包研发、原型评估及严格在线检测中的超微小电阻变化。
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先进的A-OVC(偏置电压补偿)功能
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日置成熟的降噪技术进一步升级,显著抑制从受控实验室到温度多变的生产车间中的热电动势。
成果:
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从研发到到大规模生产,实现可靠的、可重复的纳欧级测量。
2、新型主动电路保护(最高直流60 V),保障仪器安全与稳定运行
探头意外接触带电的电芯或模组,是电池生产线上测量仪器故障的主要原因。RM3546配备主动电路保护功能,可承受最高直流60 V电压,助力实现:
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防止仪器在误接触或误接线时受损
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减少计划外停机与维修成本
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在高压环境下保持稳定、持续运行
成果:
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为安全、持续运行和长期可靠性而设计的量产级测量仪器。
3、最高9 Ω路径电阻容差与灵活的系统集成
随着生产线规模扩大,常需使用更长的电缆、磨损的探头或多个扫描继电器——这些都会增加路径电阻,导致测量结果不稳定。RM3546通过以下方式应对该挑战:
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将路径电阻容差扩大至最高9 Ω(500 mA模式),是以往型号(3.5 Ω)的2.5倍以上。这为产线设计提供更大灵活性,确保长期稳定运行。
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兼容日置成熟的多通道扫描系统(如SW1001/SW1002、SW9001),并提供内置多通道扫描模块选件。助力快速构建高速、多通道在线检测系统。
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推荐配套探针套件(L9773系列),助力高效的探针选型和治具设计
成果:
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为高速、多通道检测系统提供更大的设计自由度与长期稳定性。
4、快速且精准的焊后评估——A-TC(高级温度补偿)功能
焊接后,接头温度迅速升高,产生强烈的热电动势,通常需要冷却后才能进行测量。这会延缓研发评估和生产节拍时间。
日置全新推出的A-TC(高级温度补偿)功能,配合专用PC应用程序,能够实现:
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焊接后数秒内即可完成精准电阻测量
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在高温焊接状态下的可靠评估
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缩短测试及在线检测的等待时间
成果:
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提供实时焊接反馈,加快开发周期,提高生产效率。
主要应用
■ 电动汽车及储能系统电池研发
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新一代电池、电极材料及焊接工艺的精准评估
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新材料和新设计中微小电阻变化的检测
■ 电池包及模组生产
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汇流排焊接电阻的在线全数检验
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电芯间连接及保险丝电阻测量
■ 其它高精度直流电阻测量
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电动汽车充电连接器及基础设施组件
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数据中心与工业配电系统
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