Elektrobit完成了威马汽车的主要基础软件项目

2019-04-12 21:14:39· 来源：Elektrobit伊必

挑战大约五年前，国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商威马汽车，正在为其第一款智能纯电动SUV威马EX5，寻找基础软件开发和集成合作伙伴。与此同时，威马汽

挑战

大约五年前，国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商威马汽车，正在为其第一款智能纯电动SUV——威马EX5，寻找基础软件开发和集成合作伙伴。

与此同时，威马汽车也正在为这款产品能够在其自建的温州生产工厂顺利量产做着准备。

限制条件

威马汽车的项目日程安排非常紧凑，更因为威马EX5是其量产的第一款智能纯电动汽车，因此威马汽车对项目的范围和要求非常高。

解决方案

Elektrobit (EB)为威马车辆中与CAN和LIN通讯相关的大多数ECU开发并集成基础软件。该通讯协议栈是一个非常复杂的网络系统，它同时支持诊断和AUTOSAR网络管理。

此外，EB还提供了OSEK Bootloader来支持车辆的在线更新，以实现EX5设计时就规划在内的OTA能力。该团队使用了EB tresos系列产品，包括以下特性：

由于时间紧迫，支持请求超出了最初的范围，但EB能够灵活扩展，以满足威马汽车不断发展的需求。这些包括与其一级供应商密切合作，以及创建文档、用户手册和培训材料等。

优势

EB的软件已为全球1亿多辆汽车中的10亿多台设备提供支持，为威马汽车提供了安全可靠的批量生产就绪软件、无与伦比的专业知识及支持。

EB在中国上海和北京的办事处拥有120名员工，提供从用户体验和互联汽车基础设施到自动驾驶、工程服务和汽车咨询的专业知识，凭借这些优秀的人才及其全球工程网络，使EB能够向威马汽车提供灵活的本地支持，以满足项目不断增长的需求。

EB的附加值

尽管项目复杂并且挑战重重，但EB团队仍然在预算范围内按时完成了为期一年半的项目。EB团队也非常灵活地支持增加的额外工作范围，并积极帮助解决任何潜在问题，以确保EX5可以按计划投入生产。

分享到：

点赞 0 反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0

0 条相关评论

• 新能源汽车动力电池结构及成组技术综述	• 电源完整性仿真域之仿真软件（附下载）
• AES，主动安全领域的“一代宗师”	• 车载以太网与CAN总线有什么区别？
• 详细解读四种电机扁线绕组	• 汽车行驶安全电控技术-防抱死制动系统（ABS）详解
• 基于大模型的仿真系统研究一——三维重建大模型	• 滑板底盘能否成为宁德时代新的突破口？有点悬
• 浅谈基于 MATLAB 仿真的车辆协调再生制动控制策略与集成线	• 空气悬架和电磁悬架有何不同？

编辑推荐