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简介:戴世智能高精度IMU,使用车规级处理器芯片和MEMS惯性元件,经过戴世智能专有的标定工艺进行全温域标定和校准,配置符合量产工艺要求的快捷集成接口。在全生命周期内有优异的可靠性表现、极低的零偏噪声和全温域(...
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简介:IFS3000 ADAS测试套件是戴世智能面向自动驾驶开发、ADAS测试、毫米波雷达测试、CNCAP2021规程测试等应用领域推出的全新一代超高精度、高速组网、高可靠性的实时数据采集和分析系统。支持在全天候环境中获取目标载...
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简介:IFS2100是一个独立的超高精度卫星和惯导组合控制器。支持北斗、GPS、GLONASS和GALILEO等主要的全球卫星导航星座,支持单双天线接入RTK。采用卡尔曼滤波和车辆运动学模型,融合IMU、卫星信号和RTK信号,输出3纬加...
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简介:P-Box定位盒子融合了GNSS/RTK和高精度IMU,完美克服卫星定位和航迹推算的缺陷,最大限度发挥各自的优势;P-BOX与高精度地图配合,让自动驾驶车辆具备全天候高精度定位能力。 戴世智能P-BOX遵循ASPICE和ISO26262功...
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简介:随着高级驾驶辅助系统(ADAS)技术的不断进步,针对此类系统的验证测试数量及其复杂程度正呈现出指数倍增长的趋势。因此,ADAS系统的制造商和开发人员在开展所有系统测试时,实现高效性和经济性具有至关重要的意...
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简介:VRTS具有1 GHz和4 GHz两种带宽,提供了自动雷达测量和障碍物仿真功能,适用于76 GHz至81 GHz的汽车雷达系统。您可以自信地使用VRTS来开...
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简介:在道路实测过程中,测试团队在使用高级驾驶辅助系统(ADAS)传感器期间,需要记录从现场获得的原始传感器数据,以准确识别和训练ADAS及自动...
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简介:自动驾驶和高级驾驶辅助系统(ADAS)不断增加各种新型雷达、摄像头、激光雷达和GNSS传感器,其采用架构和技术甚至也在不断升级。面对瞬息万变的...
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简介:通过了3GPP认证,通过了3GPP认证,特有的辐射两步法(Radiated Two-Stage Method,简称RTS)、用于创建一个可以OTA测试的电波暗室的解决方案。对已有的EMC测试用大型电波暗室、使用GTS公司独有的产品型号、天线或...
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简介:高级辅助驾驶系统(ADAS) 和自动驾驶车辆(AV)的测 试和验证功能是汽车行业 所面临的两大难题。使用 当前的工具,很难确定和 分析测试用例、合格/失败 标准以及测试用例的可生 产性和可重复性。通过与 monoDrive的...
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简介:挑战 AKKA需要设计和交付硬件在环(HIL)测试系统,在紧迫的时间和成本限制下满足项目特定的客户要求。 解决方案 我们的HIL测试系统基于NI自适应技术: 将PXI硬件用作带可配置I/O插槽的实时计 算机来进行测量;开关...
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简介:向市场推出自动驾驶汽车是一项极其复杂的任务,需要对 多个环节进行精心规划。获取传感器数据仅仅是开始,测 试最终解决方案也只是其中的一个关键阶段。开发一个能 够处理海量数据的完整流程势在必行。 Amazon We...
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简介:到了开发过程的某个阶段,就需要将所设计的东西真正制作出来。这意 味着将设计变成现实,也就是从设计工具和仿真环境过渡到真实的原型 测试,然后在要投入生产的硬件上运行部署的嵌入式软件。随着产品日 益复杂,...
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简介:要验证高级辅助驾驶系统 (ADAS)和自动驾驶汽车 (AV)的控制器,需要集成多 种工具,实现从仿真到传感 器数据记录和回放等所有 功能。为了在较短时间期限 和有限预算内达到所需的 可靠性和安全性水平,汽车 行业正...
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简介:自动驾驶作为汽车行业发展的热门领域,吸引了绝大部分主机厂在这一方面的投入。自动驾驶涉及到公共交通秩序、道路和交通设施安全、司乘人员人身安全。自动驾驶汽车需要按照测试标准完成产地测试和百万公里的公开...
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简介:高级驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistant System,ADAS)是自动驾驶的前期重要阶段,现在已经在国内市场得到快速推广和应用。莎益博凭借在汽车领域多年的工程经验积累,推出了完整的ADAS HIL测试系统解决方...
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简介:在高级辅助驾驶(ADAS)和自动驾驶汽车(AV)领域,通过同步记录实车在实际工况场景下ADAS系统的各种传感器数据,再同步回放车辆在实际工况场景中记录的数据。上述过程可以在实验室环境下对实际工况场景进行再现...
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简介:整车控制器(VCU)是电动汽车(EV)的核心控制部件,其控制技术水平直接影响着整车的动力性、安全性及经济性。电动汽车作为汽车行业发展的重要方向,随着市场不断深化改革,对于控制系统的开发、测试与产业化的功...
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简介:常规的硬件在环(Hardware In the Loop,HIL)测试系统对于控制器的设计和测试非常有用,属于信号级的仿真测试,但是车载电机控制器一般都是将控制主板、驱动板、功率器件封装成一个整体。如果想把电机控制器作为...
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简介:进行电机台架试验会有较大的风险,设备投入较大,耗时费力;对应的电机种类、转矩-速度区间、功率等级、工作场景繁多,单一电机测试台架无法满足多种型号电机控制器的测试;如果进行极端状态(电流保护、过载保护...
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简介:汽车朝着电气化和智能化趋势发展,电控单元(ECU)的数量越来越多,功能越来越智能,并且在线故障诊断(OBD)、网络通讯、电控单元之间的交互功能愈加复杂,原有的测试方法已经无法满足对复杂状况的测试需求。目...
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简介:总部位于比利时鲁汶的XenomatiX公司是汽车产业真正固态激光雷达(True-Solid-State LiDAR)解决方案的优秀厂商,其产品XenoTrack是一款基于真正固态激光雷达、高精度、高效的短距离3D路面精确测量工具。 XenoTrac...
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简介:瑞典UniqueSec公司的ASGARD1系统可模拟对象车型上雷达的相应交通状况。对于雷达反射点的速度和距离,通过光谱区域信号的追加,可使对象车辆自身判断为在实际交通环境下。可用于评价ADAS/自动驾驶的车辆是否做出了...
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简介:误用测试的目的是探索车辆在极端情况下会发生什么情况,例如,当驶入沙丘或斜坡并腾空而起。典型的测试是确定安全气囊或其他乘客约束系统元件是否在非碰撞情况下发挥作用。驾驶车辆冲入沙丘、木梁或坡道对测试驾...