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Bose全新车舱消声技术 适用于任何车辆
2018-02-25 23:36:04·
驾车时发动机的轰鸣声也许让人陶醉，但当工作了一天后拖着疲惫不堪的身躯，你一定希望车舱能够越安静越好。凯迪拉克ELR中采用了
驾车时发动机的轰鸣声也许让人陶醉，但当工作了一天后拖着疲惫不堪的身躯，你一定希望车舱能够越安静越好。
凯迪拉克ELR中采用了主动噪声抑制系统。而近日，博士（Bose）音响公司推出了一款全新的芯片，拥有和凯迪拉克ELR中所用技术相同的功能，并更进一步——该芯片可适用于所有的车辆，包括不使用博士音响的车辆。
前不久，恩智浦半导体公司发布最新的车载系统芯片，这款芯片在能够集成各类车载信息系统应用的同时，也能够兼容运行博士的车舱降噪技术。主动降噪系统能够收集发动机、变速箱和各类其他噪声的波长数据，并发出振幅相同的反相声波与之抵消，从而达到降低车舱噪声的作用。
博士的这项技术基于车内音频系统工作，系统中需要配备恩智浦SAF775x汽车无线集成电路。目前，别克、凯迪拉克、雪佛兰、英菲尼迪等汽车品牌可以搭载这项技术。博士公司表示，今后，其将扩展应用至所有汽车品牌，为消费者打造一个更安静、舒适的车舱环境。
凯迪拉克ELR中采用了主动噪声抑制系统。而近日，博士（Bose）音响公司推出了一款全新的芯片，拥有和凯迪拉克ELR中所用技术相同的功能，并更进一步——该芯片可适用于所有的车辆，包括不使用博士音响的车辆。
前不久，恩智浦半导体公司发布最新的车载系统芯片，这款芯片在能够集成各类车载信息系统应用的同时，也能够兼容运行博士的车舱降噪技术。主动降噪系统能够收集发动机、变速箱和各类其他噪声的波长数据，并发出振幅相同的反相声波与之抵消，从而达到降低车舱噪声的作用。
博士的这项技术基于车内音频系统工作，系统中需要配备恩智浦SAF775x汽车无线集成电路。目前，别克、凯迪拉克、雪佛兰、英菲尼迪等汽车品牌可以搭载这项技术。博士公司表示，今后，其将扩展应用至所有汽车品牌，为消费者打造一个更安静、舒适的车舱环境。
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