2024版C-NCAP：全球率先导入C-V2X测试

2024-03-20 17:06:27· 来源：中汽中心工程院

日前，中国新车评价规程（C-NCAP）2024版正式发布。得益于中国领先的电动智能汽车产业，2024版C-NCAP率先导入了C-V2X测试，从极端场景和非视距场景体现了C-V2X技术对智能驾驶的舒适性、安全性、效率性三个方面的加持表现。

将C-V2X技术引入到主动安全测评板块，下述3个场景允许企业采用C-V2X技术实现。

场景一：车辆高速直行与前方静止目标车辆测试场景（CCRH）

场景二：车辆直行与前方被遮挡的横穿目标车辆测试场景（C2C SCPO）

场景三交通信号识别测试场景（TSR）

C-V2X数据信息标准信号源

针对上述测试场景，中汽中心工程院定制开发了C-V2X数据信息标准信号源，该设备可嵌入到智能移动平台，支持但不限于上述3个场景的测试，同时该设备支撑了C-NCAP2024立项期间C-V2X网联测试验证。

该设备支持外场C-V2X预警功能检测认证测试，同时可提供测试分析全工具链解决方案；此外，针对不同的测试需求，该设备可进行相应的适配，实现场景定制化测试；该设备具有“三高一溯”的特点，即实时性高、定位精度高、配置灵活性高，可回溯，从而可以保证测试的准确性和便捷度。

C-NCAP2024立项V2X网联测试验证

设备图片

V2X标准信号源

V2X标准源核心板

设备主要功能

1.适配外场智能移动平台模拟远车V2X数据发送，完成实车外场V2V典型应用场景测试开发验证（包含C-NCAP2024版V2X验证内容）；

2.支持实时在线查看被测车辆发送数据，实时纪录被测车辆被测数据，验证被测车辆在各种网联预警测试场景中的感知、执行反馈机制是否合理；

3.可通过配套人机交互软件，实现车辆身份转变及特定事件触发，验证被测车辆网联预警机制。

4.支持CA证书在线更新和离线导入；

5.联合场景仿真软件可进行V2V、V2I等极限场景、多复杂场景安全预警功能测试评价。

分享到：

点赞 0 反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0

0 条相关评论

• 强制性国家标准《电动汽车充电桩能效限定值及能效等级》启	• 政策解读｜成都氢能产业政策放大招，免费！奖励！补贴！
• 最新的汽车电缆德国国家标准（技术规范）正式发布，替代LV	• ENCAP2026的新增特殊要求
• 联合国自动驾驶法规R157对L3级自动驾驶ALKS的要求⑩终结篇	• 联合国自动驾驶法规R157对L3级自动驾驶ALKS的要求⑨
• 联合国自动驾驶法规R157对L3级自动驾驶ALKS的要求⑧	• 联合国自动驾驶法规R157对L3级自动驾驶ALKS的要求⑦
• 联合国自动驾驶法规R157对L3级自动驾驶ALKS的要求⑥	• 联合国自动驾驶法规R157对L3级自动驾驶ALKS的要求⑤

编辑推荐