TSI发动机排放颗粒物测量解决方案（三）

2021-11-22 23:57:44· 来源：美国TSI

撞击式颗粒物分级采样器NANOMOUDI撞击式颗粒物采样器125R用于识别关键分子标记，以便根据来源区分颗粒，包括提供有关燃油和润滑油使用、发动机尺寸和发动机工作

撞击式颗粒物分级采样器

NANOMOUDI™撞击式颗粒物采样器125R

用于识别关键分子标记，以便根据来源区分颗粒，包括提供有关燃油和润滑油使用、发动机尺寸和发动机工作状态的信息
颗粒物样品可在10 nm 至10μm 之间的13 个粒径段中被采集，以便随后进行物理和化学表征分析
系统已在地平线2020（Horizon 2020）PEMs4Nano项目中被使用，该项目专注于便携式设备的开发，用于在实际道路排放应用中检测10 nm 以下的颗粒物

真实场景排放中可靠的测量工具

纳米颗粒物排放测量仪(3795 型NPET)

这种坚固、便携的仪器用于评估实际条件下的排放水平：工程机械、船用发动机、公共汽车和其它非道路发动机。

高浓度NPET (3795-HC 型)

对于未配备DPF 的柴油发动机等颗粒浓度极高的情况，3795-HC 型是首选仪器。

定期技术检查(PTI)

自2016 年以来，TSI 一直与来自瑞士、德国、比利时和荷兰的科学家和政策制定者合作，为即将到来的PTI 项目开发一种新的测试仪。这个新工具旨在为用户提供一个能够快速验证DPF 在使用寿命内是否充分发挥了作用以及识别高污染车辆DPF 是否有缺陷的工具。

请根据您的具体应用要求，参考下表确定合适的TSI 仪器

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