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标准解读VOL.46 | 汽车被动安全标准体系介绍

2020-10-26 21:00:49·  来源：中国汽研检测事业部  
　
汽车安全标准体系分为主动安全、被动安全和一般安全。汽车的被动安全是指在事故发生时保护乘员和步行者，使直接损失降到最小的性能。汽车被动安全标准以强制性标
汽车安全标准体系分为主动安全、被动安全和一般安全。汽车的被动安全是指在事故发生时保护乘员和步行者，使直接损失降到最小的性能。汽车被动安全标准以强制性标准为主，是汽车强制性标准体系的重要组成部分。
世界汽车被动安全技术起源于50年代的美国，全面开展始于60年代以后，我国于80年代末开始汽车被动安全技术研究，目前已建成体系完备、符合国情并与国际协调的汽车被动安全标准法规体系。
中国汽研检测事业部对汽车被动安全标准体系进行了梳理，并与被动安全标准的主要采标体系ECE标准进行了对比分析，仅供参考。如有不当，敬请指正！
 
 
 
 
 
中国汽研检测事业部隶属于中国汽车工程研究院股份有限公司，下辖国家机动车质量监督检验中心（重庆）、国家汽车质量监督检验中心（广东）、国家智能清洁能源汽车质量监督检验中心、国家氢能动力质量监督检验中心（筹）、重庆凯瑞质量检测认证中心有限责任公司五大机构组织，并拥有噪声振动和安全技术国家重点实验室等科技平台。
检测事业部在整车测评、部件与材料、电子通信与软件、汽车安全技术、环保与健康、新能源动力、试验场地等领域，不断提升客户体验感与满意度，践行央企责任与使命，全心全意服务于国家汽车发展战略。 
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