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里卡多向CEVT（中欧汽车研发中心）交付变速箱量产控制软件
2020-03-19 18:52:08· 来源：里卡多上海
CEVT是一家总部设在瑞典的创新中心，为吉利集团旗下品牌开发出行解决方案里卡多应CEVT邀请，为7速双离合器变速箱开发了一款提高车辆安全性的关键传输控制软件，
CEVT是一家总部设在瑞典的创新中心，为吉利集团旗下品牌开发出行解决方案——里卡多应CEVT邀请，为7速双离合器变速箱开发了一款提高车辆安全性的关键传输控制软件，该软件将率先在2020年紧凑型豪华跨界SUV车中使用。
里卡多按照“系统化轨道”法开发该软件，用整车要求定义变速箱控制软件。使用了符合行业标准“A-Spice 2级认证”的全面软件工程法。该方法对软件模块、传动系统和整车进行测试，同时能够对各项整车要求实现完全追溯，上至规格（软件中的实现点）下至测试程序和结果都包括在内。该方法是长期、强大且可维护量产软件实施的关键。
除此之外，该控制软件系按照ISO26262（道路车辆—功能安全）标准开发，能够提供内置监控功能，以便确保发生软件或硬件相关故障时，变速器能够维持安全运行所需的最大运行性能。
里卡多项目总监Andy Beaumont评论道：“我们很高兴能为CEVT汽车DCT交付量产软件。公路用车量产软件工程需要采用强大而系统的方法，以确保达到必需的运行性能、容错和安全性指标，同时满足现代车型年度产品开发计划所需的灵活性。目前，里卡多在该领域出类拔萃。随着电动和混动车的发展，车辆软件需求以及车载电子系统会变得越来越复杂，我们致力于继续保持该领域的技术前沿地位。”
中欧汽车研发中心公司项目控制兼校准总监Chao Zhang补充道：“里卡多在该项目上展现出来的速度、灵活性和稳健性，给我们留下了深刻印象。作为供应商，里卡多满足了各个时间里程碑，提供了多版冬/夏季测试版，还早在生产开始之前就发现并解决了所有关键问题。”
里卡多按照“系统化轨道”法开发该软件，用整车要求定义变速箱控制软件。使用了符合行业标准“A-Spice 2级认证”的全面软件工程法。该方法对软件模块、传动系统和整车进行测试，同时能够对各项整车要求实现完全追溯，上至规格（软件中的实现点）下至测试程序和结果都包括在内。该方法是长期、强大且可维护量产软件实施的关键。
除此之外，该控制软件系按照ISO26262（道路车辆—功能安全）标准开发，能够提供内置监控功能，以便确保发生软件或硬件相关故障时，变速器能够维持安全运行所需的最大运行性能。
里卡多项目总监Andy Beaumont评论道：“我们很高兴能为CEVT汽车DCT交付量产软件。公路用车量产软件工程需要采用强大而系统的方法，以确保达到必需的运行性能、容错和安全性指标，同时满足现代车型年度产品开发计划所需的灵活性。目前，里卡多在该领域出类拔萃。随着电动和混动车的发展，车辆软件需求以及车载电子系统会变得越来越复杂，我们致力于继续保持该领域的技术前沿地位。”
中欧汽车研发中心公司项目控制兼校准总监Chao Zhang补充道：“里卡多在该项目上展现出来的速度、灵活性和稳健性，给我们留下了深刻印象。作为供应商，里卡多满足了各个时间里程碑，提供了多版冬/夏季测试版，还早在生产开始之前就发现并解决了所有关键问题。”
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