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私家车,能隔离车外病毒吗?

2020-02-05 20:46:06·  来源:车辆技术  作者:师子一号  
 
疫情当前,出于人民群众健康考虑,很多地方的公共交通都停了,公交车、地铁、火车站、汽车站全线封闭,人员流动停止,绝大多数人的活动范围就局限于家里、院子里
疫情当前,出于人民群众健康考虑,很多地方的公共交通都停了,公交车、地铁、火车站、汽车站……全线封闭,人员流动停止,绝大多数人的活动范围就局限于家里、院子里了
据某些机构分析,此次疫情,会加速汽车消费,促使更多的消费者购买私家车,原因有以下几点:

私家车行动自由,不受公共交通的限制,没有高铁、客车、公交车了,开车出行,就方便多了。
私家车出行,避开了人群聚集处,不用去火车站、汽车站、地铁站,降低了病毒感染的风险。

下面,本文将对此进行详细论证,并最终给出参考建议。

01、车内空气是如何流通的

谈到这个问题,我们就要从汽车的设计入手了,我们需要了解一下车辆的空气循环系统。设计方案。
一般而言,想要使车内空气实现循环,需要一个鼓风机,空气才能流动起来,如下图黄色圆圈里面的部分。

图 :空气循环系统


图 :空气循环系统
从原理上讲,汽车空气循环包含两种方式:
外循环。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内,同时将车内的空气排放的车外,也就是说车外与车内的气道是流通的,出风口吹出来的风来自车外。
需要强调的是,如果车辆在行驶中,那么即使不开风机,外循环模式下仍然有气流吸入到车内,补充车内的新鲜空气,同时将车内空气排至车外,此时是车内外的压强差在输送空气。

图 :外循环

内循环。顾名思义,内循环是车辆内部的空气交换和循环,和外部不通,车内外的气流通道是被关闭了的。内循环模式下,不开风机就没有气流循环(不能像外循环那样借助“压强差”),开风机时吸入的气流也仅来自车内,形成车辆内部的气流循环。

图 :内循环
外循环和内循环一般是由按钮切换的,用户通过仪表台的开关,就可以轻松实现这两种模式之间的更换。

02、私家车病毒隔离效果总结

通过第一节的介绍,我们很容易就有结论了。

首先,内循环模式,从原理上讲,是可以隔离外界空气的,因为此种模式下,车内空气不和车外空气发生交换,可以及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内,也就减少了接触到病毒的可能。
但是,内循环模式主要是应对粉尘路段、堵车路况尾气、涵洞路况等临时状况的,它并不适合长期试用。长期使用内循环模式的话,会使车内空气质量变得非常恶劣,长期处于此种环境,抵抗力还会下降,含氧量下降,人也容易犯困,疲劳驾驶也相当危险。

外循环模式呢?从第一节的介绍中,也很容易看出来,它跟你骑着电瓶车没有太大区别,区别可能就是会暖和点舒服点。

外循环模式,时刻会将外部的空气吸入车内,然后再把车内的空气排出车外,此种情况下,乘客的防护效果甚至可能还不如步行戴着口罩。

03、为什么私家车不让上路?

但是私家车还是有内循环的啊,我开内循环模式不就好了吗?为啥不让我上路呢?不让我下高速,还不让我进市区,是不是有点过分了?

没办法,如果所有驾驶员都开内循环模式,乘客舱里还自带氧气瓶,到达目的地之后对车辆进行及时消毒,清理掉路上可能沾染的细菌病毒,当然是OK的。

但是绝大多数驾驶员恐怕不会这么做,多数人还是内循环外循环混合使用,无论堵车还是顺畅,无论告诉还是乡下,所以,这和大量群众一起逛街,事实上并没有什么两样。被传染、传染别人,风险都是存在的,对我们做好疫情管控,危害也很大!

但是,如果您此时正在乡下,要去5公里外的另一个地方,然后再回来,并且整个过程不与其他人接触,也不经过收费站,不进小区……那么,开着私家车、用着内循环模式,速去速回,还是可以的。但是这种世外桃源般的情形,比较稀少。
所以,总体而言,私家车也不能解决问题,窝在家里不出门、不聚集,戴好口罩、做好防护,或许是最好的选择! 
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