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一切都装在车轮上：REE重新定义汽车设计

2019-09-18 22:16:01·  来源：AUTOMOBIL PRODUKTION  
　
REE公司的设计方案将发动机、转向、悬架、动力总成、传感器、制动器、热力系统和电力电子功能性地集成在每个车轮中，打造出的扁平汽车平台让人信服。这家以色列
REE公司的设计方案将发动机、转向、悬架、动力总成、传感器、制动器、热力系统和电力电子功能性地集成在每个车轮中，打造出的扁平汽车平台让人信服。这家以色列公司的系统合作伙伴是驱动器和悬架专业公司Musashi。


▲悬架系统：该汽车平台是纯粹的净面积，因为驱动和控制技术都集成到了车轮上。图片：Musashi / REE

在法兰克福车展IAA上，REE公司展示了其扁平并且模块化的平台，它将从根本上改变电动汽车的制造方式，从而推动更广泛的车辆电气化应用。

在法兰克福的发布会上，REE与战略合作伙伴Musashi Seimitsu一起亮相，后者是一家日本的全球一级供应商，生产驱动和悬架系统。

通过将以前安装在车辆引擎盖下方的所有组件集成到各个车轮（所谓的转角模块）中，REE开启了最佳的设计自由度，可以将多种车身配置在一个单体平台上实现，从而降低车辆大小和重量，并且节能、提高运营效率。

这种设计提供了低重心，以最大限度地提高效率并支持车辆的灵活性和稳定性。REE的创新减少了车辆的空间需求和重量，并提高了能效和性能，这些对于电动和自动驾驶车辆至关重要。

REE的联合创始人兼首席执行官Daniel Barel表示，“过去的概念是有局限性的，限制了汽车行业实现理想的电气化和自动驾驶。”到目前为止，业界一直在努力一点一点地改进车辆的传统设计。和Musashi一起，我们重新设计了汽车行业的未来，并通过彻底重新发明车轮来加速汽车革命。“

Musashi首席执行官Hiroshi Otsuka指出：“Musashi和REE分享了汽车平台未来的愿景：一个零排放、高能效、模块化的平台，具有良好的环保指数。我们一起实现这一愿景，并非常高兴，能在欧洲首次展示这项合作下的成果。“

REE的平台为汽车制造商、移动服务提供商和汽车供应商们提供了量身定制的解决方案。基于一种新颖的四引擎系统，其中包括一个主动的高度调控、线控和一款智能的四速变速器，该REE技术为众多类型的车辆提供了技术基础：从高性能汽车，100公里时速加速低于3秒，到采用主动底盘技术的越野车。该平台还可用作机器人出租车或10吨级别卡车的基础。

REE针对通用框架做的调整可以替代整车厂的多个平台，从而节省大量成本。毕竟，每个自有平台的设计和验证通常都会花费整车厂数十亿美元。
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