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商用车新技术的应用及思考

2019-06-06 23:43:17·  来源：EDC电驱未来  
　
0 引言在商用车的生产过程中引进新技术，不仅可以提高商用车的安全系数，同时也为人们提供了更加科学的技术服务，下面将结合具体情况对新技术在商用车领域的应用
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在商用车的生产过程中引进新技术，不仅可以提高商用车的安全系数，同时也为人们提供了更加科学的技术服务，下面将结合具体情况对新技术在商用车领域的应用进行分析。

1 商用车发动机技术

1.1 涡轮增压技术

发动机的燃烧效率决定了其动能性，充填效率、压缩压力、火焰传播等因素决定其燃烧率。使用涡轮增压器可大大提升发动机的填充效率，使用废气能量驱动涡轮可以为发动机增压，更好地提升其动能。在同样的排量下，该技术可有效提高发动机功率、优化发动机性能、控制燃烧成本、降低柴油机噪声、减少柴油机排放量、有效恢复功率、增强功率重量比。在发动机工作的过程中，废气从气缸排出，受惯性冲力存进增压器涡轮运行，涡轮带动叶轮，提升叶轮的转速，压缩新鲜空气，进而增加气缸的空气量，促进燃料充分燃烧，这样有利于提高发动机的功率，从而也达到降低有害气体排放的目的。

1.2 活塞冷却喷嘴

使用活塞冷却嘴配合气缸可以增强柴油机活塞的冷却性能，在实现活塞强制冷却的同时，可以确保活塞与气缸之间有适宜的工作间隙，润滑油从活塞进油孔喷入冷却喷嘴中，进行有效的内循环后，润滑油通过油孔流向底壳，从而进一步提高活塞热量，达到有效节油的目的，通过有效的技术强化，提高活塞的散热能力，这样有利于提高活塞的正常运作效率。

2 商用车底盘技术

2.1 辅助制动器

辅助制动器是在不使用或少使用制动器的情况下，使车辆速度保持稳定或降低，但不能将车辆紧急制停，这种作用称为缓速作用。通过发动机排气、液力、电涡流等方式产生辅助制动，进而实现制动缓速，发动机排气缓速的现象在柴油车中更为明显，排气缓速的主要表现方式是停止向汽车发动机供给燃料，利用在排气通道内的排气节流阀阻塞发动机排气通道，当变速器处于前进挡位置时，汽车可通过驱动轮连接传动系统，控制并带动发动机的曲轴持续旋转。如此一来，作为汽车动力源的发动机就转10变为控制车体减速的空气压缩机。

2.2 底盘自动集中润滑系统

汽车底盘是汽车结构中极为关键的组成部分，其不仅承载车身重量，同时需要安装承载发动机，制动机传动、行驶，发挥转向、制动的作用。底盘会受到一些因素的影响导致磨损严重，这样不仅不利于车辆行驶，也会造成重大的事故，现如今自动集中润滑系统的进一步应用，增强了商用车的行驶安全，底盘自动集中润滑系统的定时与定量作业，促进了现代化的专业系统的形成。相比于传统的人工润滑方式，新型润滑技术可以大大延长汽车底盘的使用周期，控制保养时间，降低维修频率，提高商用车质量。

3 商用车电气技术

3.1 CAN总线技术

CAN局域网络控制单元，表现为标准化串行通信总线，是车载网络与控制单元进行信息转换、信息交换的主要承载方式，是车载网络系统的主要组成部分。CAN总线可以简化整车的电路系统，通过使用该技术可以清晰简洁的布置发动机舱内线路，大大提升系统的智能化程度，降低故障发生率，保证商用车的运行安全，进而减少维修成本。CAN总线以双绞线作为通信介质，由同轴电缆、光导纤维组成，其优势为具有较高的通信速率。CAN总线可以在不同的节点同时实现总线的仲裁功能，发送信息并提高信号的利用率，提升突发事件的送达率；通过节点可以对信息进行验收过滤，自动屏蔽无用帧，降低CPU负担；CAN总线在每一级别都存在一定的优先级，可满足不同的实时需求；CAN总线可同时服务于多个主机，可在任意的网络节点向不同时刻的节点发送及时信息，方式灵活、无通信主次，进而实现点对点的交流、点对多点的交流、点对网络的数据发送和接收方式。

3.2 车载诊断系统

车载自动诊断系统以发动机的实际运行状况为基础，对汽车尾气进行实时监控，当尾气超标时，及时警告；系统出现故障时，故障警告灯、发动机警告灯亮起，故障信息由相关控制模块直接存入存储器中，通过指定程序将PCM转变为故障码，随后读出，以故障码为参考，精准迅速的确定故障部位，为维修人员判断其性质提供便利。

4 商用车安全技术

4.1 轮胎智能监视系统

在商用车的运行过程中，轮胎故障是最难预测的风险问题，如果其存在质量隐患则极易导致交通意外发生，根据现有数据进行分析，防止轮胎爆炸的关键措施是确定车胎在行驶过程中的标准气压，当发现车胎漏气时及时补救。轮胎智能监视系统的出现有效地提升了汽车轮胎的运行质量，良好的胎压报警系统可有效防止轮胎因气压过低导致行车时发生跑偏现象，进而大大提高轮胎防爆率；利用该系统可防止车辆亏气行驶，避免轮胎损毁，控制燃油消耗情况；除此之外，车辆在该系统内可具有良好的操控性能，可以预防零部件的非正常磨损问题发生。保证轮胎质量良好，结合车内预警判断胎压情况，可以保证驾驶人员在高速公路上正常行驶。

4.2 汽车行驶记录仪

商用车的汽车行驶记录仪是采集、记录汽车行进过程中不同状态与参量的“黑匣子”，可对汽车进行全方位监控，这对于车辆的管理具有积极作用，尤其在一些交通事故方面，其能够对事故数据进行有效提取。汽车行驶记录仪具有的指标功能包括记录时间、行驶状态、开、停车时刻、行驶距离时间，同时也应该具备对超速、超时现象的预警功能。随着技术的不断发展，其也可以对用户的身份进行识别，同时可以对车辆的自身形态进行记录检查，象车门开关现象、制动情况、转向灯、近/远光灯等信息，即对商用车的各种信号进行记录。记录仪通过USB或蓝牙、无线等形式进行数据提取，通过结合数据分析软件，对汽车行驶记录仪进行规范化管理。随着汽车行驶记录仪应用范围的不断拓展，交通部门可以以此为依据，设置车辆、设备、驾驶员等内容的管理标准，保证商用车的运行安全。

4.3 后置发动机舱自动灭火装置

为了使商用车能自动报警，确保安全，需要根据相关法规对其进行安全检查，保证商用车有报警系统，同时有自动灭火装置。现阶段，常见的后置发动机舱自动灭火装置为脉冲超细干粉式灭火器，其应用优势表现为响应速度快、抑制时间早、灭火效率高、保护环境与生态、启动安全可靠，便于维护检修，造价成本适宜。主要应用于客车发动机舱内，针对舱内起火可实现自动灭火，对发动机舱内部的火灾进行主动扑救。

5 结语

总之，随着经济建设进一步发展，汽车行业也得到了迅速发展，在分析商用车新技术时，应该重视结合实际不断地对技术进行创新，要以服务为主，在保证商用车质量的同时，积极做好技术服务工作，从而进一步拓展商用车市场。
 
 
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