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发展电动车 德国厂商摩拳擦掌

2019-02-01 11:36:02·  来源:德国汽车工业  
 
电动车新秀EQC戴姆勒在斯德哥尔摩发布了运动车型纯电动车EQC。今后几年里,这家斯图加特企业还将在电动车领域斥以巨资,推出从紧凑车型到豪华车型的多款电动车。

电动车新秀EQC

戴姆勒在斯德哥尔摩发布了运动车型纯电动车EQC。今后几年里,这家斯图加特企业还将在电动车领域斥以巨资,推出从紧凑车型到豪华车型的多款电动车。


电动公交车eCitaro

2014年底,戴姆勒推出了一款电动公交车。不过,这款车如今已不再生产。戴姆勒—奔驰的首款纯电动城市公交取名eCitaro,将于今年年底在曼海姆实现量产。


纯电动小精灵Smart

戴姆勒一直在推进Smart的全面电动化。从2020年起,Smart品牌在德国和西欧将只出售电动车。戴姆勒的其它品牌也将很快跟上。由于自重轻,从2017年开始,Smart在美国、加拿大和挪威就只出售电动车,以避免影响碳排放总量指标。


宝马紧追其后推新款

戴姆勒的竞争对手宝马几天后将发布电动车iNext。这是设计草图。iNext续航能力为700公里,量产时间是2021年。


从i3到i8

宝马在电动车领域起步较早,从2013年秋季就开始生产i3电动车。从2020年起,宝马SAV电动车将投放市场。此外,宝马i8 Coupe和i8 Roadster也将加入市场竞争。


大众的电动车

大众于2013年底推出电动车E-Up,2014年初推出E-Golf。后者现在是德国销量最多的纯电动车。


大众的电动车家族

大众目前正在对茨维考的生产厂进行全面改装,从明年开始生产I.D.纯电动车。除了和高尔夫相似的车型外,还将生产I.D. Buzz——电动版的VW Bully。


奥迪也加入竞争队伍

9月17日,奥迪将推出首款全电动车e-tron。到2020年,该公司将推出电动越野车SUV-Coupé和一款小型车。从2025年起,奥迪每年将销售至少80万辆电动车和混合驱动车。


电动跑车

保时捷现在也斥巨资发展电动车,并计划于2020年推出第一辆电动保时捷:Taycan。这个名字来自土耳其语,意思为活泼年轻的马,和保时捷的徽标相得益彰。


欧宝很快将告别暂时的解决方案

欧宝2012年推出了电动车Ampera。不过,这只是一个暂时的方案,因为它主要以通用的一款车型为基础,先进口再改装,需向通用缴纳昂贵的生产许可费。已将欧宝揽入旗下的标致雪铁龙计划今后发展自己的电动车,先于2020年推出电动Corsa,到2022年再推出4款车型。


电动车初创企业

不仅是老牌企业进入电动车领域,2015年,德国亚琛市还成立了一个新的电动车初创公司——e.GO Mobile。2017年3月,这家年轻的公司推出了e.GO Life电动车型,并将于2018年底交付,起价1.5万欧元。这家初创公司起源于亚琛工大的一个研究项目。


德国邮政自己的电动车

由于老牌生产商不能提供大量电动车,德国邮政决心自力更生。2014年,德国邮政收购了亚琛初创企业“街头滑板”(Street Scooter),并生产同名电动车,以满足自身需要。现在,已有6000多辆“街头滑板”行驶在德国的大街小巷。


宏伟的计划

2018年,德国有1.72万辆电动车和1.67万辆混合动力车新上牌照,比前年增加51%,市场份额为1.8%。这离德国到2020年让100万辆电动车上路的目标还相距甚远。


德国市场将取得突破

在中国,电动车市场发展很快。专家们认为,从2020年起,德国的电动车市场也将明显升温。其中一个原因是欧盟将实行更严格的碳排放指标。

尽管德国是当之无愧的汽车制造强国,但电动车却是弱项。主导电动车市场的是特斯拉、雷诺、尼桑、通用以及中国制造商。现在,德国人也欲迎头赶上。 
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