Mercedes-AMG Project One经过原型测试
数以百计的测试时间已经用于准备高性能驱动单元用于系列生产。这意味着包括所有混合动力部件在内的整个动力系统必须经过发动机专家HPP高性能动力测试的最艰难的赛道测试。成功完成dyno测试之后,将复杂的动力系统安装到第一个原型中。
梅赛德斯超跑Project One在2017年IAA车展首发,限量275台发售!该车底盘来自汉密尔顿2016年F1冠军赛车Mercedes-AMG F1 W07,配合一体式碳纤维车身,整车重量大约1300公斤。动力系统来自F1 W07,由一台90度夹角的1.6升V6引擎为主驱动,最大马力758匹,红线转速将达到11000转;与之匹配的是一套由四个电机组成的电动系统,分别包括直接和曲轴相连的163马力电机用于在车辆制动时回收动能、用于驱动涡轮的108马力电机、用于驱动两个前轮的两台161马力电机,4台电机综合总功率达到276匹,使得车辆拥有最大1034匹马力的总输出功率。匹配一台单离合半自动变速箱与发动机相连驱动后轮,和电机驱动的前轮一起组成一套混动的4驱系统。轮毂采用铝合金和碳纤维复合材料,前19后20带中央锁止系统。这是一台不折不扣的可以合法在公路行驶的F1赛车!
- 下一篇:盘点自动驾驶联盟阵营有哪些?
- 上一篇:汽车子系统(座椅)CAE分析实例赏析
-
汽车测试网V课堂
-
微信公众号
-
汽车测试网手机站
编辑推荐
最新资讯
-
NVIDIA 收购 GPU 编排软件提供商 Run:ai
2024-04-26 17:32
-
在亚洲最大车展见证 AI 推动未来交通运输业
2024-04-26 17:07
-
《GB/T 15385-2022 气瓶水压爆破试验方法》
2024-04-26 16:51
-
直播|中国汽研:大倾角座椅下的乘员安全研
2024-04-26 16:35
-
采埃孚亚太区最大安全气囊生产基地在武汉投
2024-04-26 16:29