广告
采埃孚：年底关厂、裁员500
2018-05-11 09:27:50· 来源：汽车制造中文版
德国第三大汽车零部件制造商采埃孚集团5月9日透露将关闭位于北威州Gelsenkirchen的转向系统工厂。本次关厂将导致500名员工失去工作。Gelsenkirchen工厂隶属于原TRW汽车零部件（德国）有限公司，地处北威州首府杜塞尔多夫附近，目前拥有900名员工。2015年，在采埃孚前任总裁Stefan Sommer博士 （上图）的主导下，TRW 被ZF全
德国第三大汽车零部件制造商采埃孚集团5月9日透露将关闭位于北威州Gelsenkirchen的转向系统工厂。本次关厂将导致500名员工失去工作。
Gelsenkirchen工厂隶属于原TRW汽车零部件（德国）有限公司，地处北威州首府杜塞尔多夫附近，目前拥有900名员工。
2015年，在采埃孚前任总裁Stefan Sommer博士 （上图）的主导下，TRW 被ZF全资收购。此后该厂顺理成章地成为了ZF集团的一部分。
然而近年来，Gelsenkirchen工厂新增转向系统订单非常有限，几乎完全靠吃老本过活，加之整个转向系统行业竞争异常激烈、成本压力倍增，工厂的经营状况难以为继。在这个情况下，ZF集团决定裁掉500人，并于今年底完成关厂事宜。
眼下，整个汽车行业的日子都不好过，没有技术门槛做后盾的产品线终将会在一番苦苦挣扎后，被残忍淘汰。
Gelsenkirchen工厂隶属于原TRW汽车零部件（德国）有限公司，地处北威州首府杜塞尔多夫附近，目前拥有900名员工。
2015年，在采埃孚前任总裁Stefan Sommer博士 （上图）的主导下，TRW 被ZF全资收购。此后该厂顺理成章地成为了ZF集团的一部分。
然而近年来，Gelsenkirchen工厂新增转向系统订单非常有限，几乎完全靠吃老本过活，加之整个转向系统行业竞争异常激烈、成本压力倍增，工厂的经营状况难以为继。在这个情况下，ZF集团决定裁掉500人，并于今年底完成关厂事宜。
眼下，整个汽车行业的日子都不好过，没有技术门槛做后盾的产品线终将会在一番苦苦挣扎后，被残忍淘汰。
- 下一篇：俄亥俄州开放自动驾驶车辆测试
- 上一篇：测试单元翻新更简单
广告 
最新资讯
-
整车性能测试体系：汽车试验工程的基本框架
2026-03-10 12:54
-
联合国法规R76对轻便摩托车前照灯远近光性
2026-03-10 12:15
-
联合国法规R75对摩托车与轻便摩托车气压轮
2026-03-10 12:14
-
联合国法规R74对L1类车辆灯光与光信号装置
2026-03-10 12:14
-
联合国法规R73对货车侧面防护装置的工程化
2026-03-09 12:14
