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腾势500进行零下32度冰雪测试
2018-05-02 15:55:41· 来源：汽车情报所
在新能源汽车行业中，有这么一个车企很吸睛，两耳不闻窗外事一心只做好汽车。这家车企就是腾势。就在最近，腾势500在东经125.20北纬49.17的中国黑龙江黑河，在零下32度极寒条件下进行冰雪测试。作为新能源业内顶尖级汽车，大众对它这次的表现也是翘首以盼。
在新能源汽车行业中，有这么一个车企很吸睛，两耳不闻窗外事一心只做好汽车。这家车企就是腾势。就在最近，腾势500在东经125.20北纬49.17的中国黑龙江黑河，在零下32度极寒条件下进行冰雪测试。作为新能源业内顶尖级汽车，大众对它这次的表现也是翘首以盼。
“不耐寒、动力弱”“寒冷天气新能源汽车功能大打折扣”这些大众对以往新能源汽车的认知，使消费者大有“谈新能源色变”的表现，然而这次腾势500为了一改市场偏见，成功在冰雪严寒之地获得大众认可，胸有成竹的完成了这次的测试，无论是底盘悬挂的舒适调校，还是及时持续的动力输出，都有不错的表现。
从这次黑河测试来看，总体来说这是腾势500对市场对消费发出了正面信号。真正打消人们对新能源汽车遇到寒冷天气就趴窝的固有思维，不仅经受住了极端寒冷天气的挑战，车辆性能上也有着优异的表现，无疑给消费者打了一针“强心剂”，让大众对新能源汽车有了新的认识，对腾势这个品牌有了更多的期待。
透过腾势500黑河测试这个大动作的背后，能看出来腾势的几个“野心”。
肯定消费者的需求，满足消费者的期望
作为消费者，可能会为某个小小的需求不能得到满足而感到极为不爽，像对电动车的充电时间、充电桩的距离、电池安全和电池耐久性等，这些问题对消费者而言无疑也是购买新能源汽车的隐患，对于车企来讲，能取悦到消费者的痛点和需求实在不是一件易事。
而腾势能抓住当下时代发展趋势，在政府政策下和鼓励下，让消费者在新能源汽车领域看到了满意的产品，极寒测试考验了腾势500的整体车辆素质，无论是极寒条件下的快速充电性能还是车辆本身的行车素质都有着不俗的表现，真正做到满足消费者的需求，为成为实用的新能源汽车奠定坚实的基础。
值得信赖高标准的品质和技术
每个车企都有自己的企业标准，腾势也不例外，就这次黑河测试的结果来看，可谓是以高标准高质量要求自身。冰雪操稳测试让人们看到腾势500过人的稳定性，在冰雪路面高速连续入弯，ESC与ABS车身电子稳定程序从容应对冰雪路面；自动驻车功能异常出彩，在冰面坡道停车，Auto-hold无需脚踩刹车就可停住，从而使得整辆车处于静止状态，起步的话只需轻点踏板，就能平稳起步；冰雪圆环这项测试振奋人心，腾势500以80km\h的速度进入圆环，此时ESC作动，保证车辆循迹性，用超满分的表现给新能源汽车市场交上了完美的答卷。让消费者对加深了“戴姆勒+比亚迪”的高贵混血的品牌理念的认可，对腾势500的期待也变得尤为强烈。
颜值当道，机械性能和动力输出固然可贵，好看的外表也是它的特点之一。腾势500拥有全新的造型头尾灯组，出色视觉效果让人惊艳，流畅的侧脸怎么能不在雪地里撒点儿野，在底盘的技术研发和设计上，腾势从设计制造直到组装都在坚持高品质的制造工艺，打造更大的乘坐空间，最大程度满足用车人的乘用舒适度需求；在续航能力上，综合工况451公里和60公里\小时等速巡航635公里有了创新，远超国内其他同类汽车，这就是腾势本身对过硬品质和技术的坚持所在。
信心十足迈向更广阔的市场
新能源汽车作为一支“异军”，有着广阔的市场前景，随着当下不可再生资源石油等日益减少，新能源产业的崛起众望所归，腾势有信心做好这一件事，相信看过黑河测试的朋友们将认可腾势500的实力的。
腾势以造出消费者可以信赖的新能源汽车为目标、拒绝逆向开发、坚持以严格的标准、低调造好新能源汽车的品牌理念，不管是外观的升级还是性能的提升，都是腾势真真实实站在消费者角度上考虑的结果，腾势也一直做到了一切用产品说话。
电动汽车行业是一场没有硝烟的战争，如何做好自身防御又能进攻“敌方”，这是腾势所要考虑的，领先市场的性能，新能源汽车行业标杆等这种正面标签，正是对于品牌来说是一种加冕。作为经历极寒测试的新能源汽车，腾势500是戴姆勒在德国本土之外的第一辆从零开始研发的产品，它带给消费者的期待很多，从此次的冰雪测试不难看出，腾势将专业性渗透到每一项测试中，也是因此才能在极端的环境下展现不同寻常的能力，拒绝逆向开发打造差异化研究，原汁原味的新能源汽车的形势已经来临，相信在未来，新能源汽车这个独角兽一定会替代一百多年的燃油汽车，成为市场主力军。
“不耐寒、动力弱”“寒冷天气新能源汽车功能大打折扣”这些大众对以往新能源汽车的认知，使消费者大有“谈新能源色变”的表现，然而这次腾势500为了一改市场偏见，成功在冰雪严寒之地获得大众认可，胸有成竹的完成了这次的测试，无论是底盘悬挂的舒适调校，还是及时持续的动力输出，都有不错的表现。
从这次黑河测试来看，总体来说这是腾势500对市场对消费发出了正面信号。真正打消人们对新能源汽车遇到寒冷天气就趴窝的固有思维，不仅经受住了极端寒冷天气的挑战，车辆性能上也有着优异的表现，无疑给消费者打了一针“强心剂”，让大众对新能源汽车有了新的认识，对腾势这个品牌有了更多的期待。
透过腾势500黑河测试这个大动作的背后，能看出来腾势的几个“野心”。
肯定消费者的需求，满足消费者的期望
作为消费者，可能会为某个小小的需求不能得到满足而感到极为不爽，像对电动车的充电时间、充电桩的距离、电池安全和电池耐久性等，这些问题对消费者而言无疑也是购买新能源汽车的隐患，对于车企来讲，能取悦到消费者的痛点和需求实在不是一件易事。
而腾势能抓住当下时代发展趋势，在政府政策下和鼓励下，让消费者在新能源汽车领域看到了满意的产品，极寒测试考验了腾势500的整体车辆素质，无论是极寒条件下的快速充电性能还是车辆本身的行车素质都有着不俗的表现，真正做到满足消费者的需求，为成为实用的新能源汽车奠定坚实的基础。
值得信赖高标准的品质和技术
每个车企都有自己的企业标准，腾势也不例外，就这次黑河测试的结果来看，可谓是以高标准高质量要求自身。冰雪操稳测试让人们看到腾势500过人的稳定性，在冰雪路面高速连续入弯，ESC与ABS车身电子稳定程序从容应对冰雪路面；自动驻车功能异常出彩，在冰面坡道停车，Auto-hold无需脚踩刹车就可停住，从而使得整辆车处于静止状态，起步的话只需轻点踏板，就能平稳起步；冰雪圆环这项测试振奋人心，腾势500以80km\h的速度进入圆环，此时ESC作动，保证车辆循迹性，用超满分的表现给新能源汽车市场交上了完美的答卷。让消费者对加深了“戴姆勒+比亚迪”的高贵混血的品牌理念的认可，对腾势500的期待也变得尤为强烈。
颜值当道，机械性能和动力输出固然可贵，好看的外表也是它的特点之一。腾势500拥有全新的造型头尾灯组，出色视觉效果让人惊艳，流畅的侧脸怎么能不在雪地里撒点儿野，在底盘的技术研发和设计上，腾势从设计制造直到组装都在坚持高品质的制造工艺，打造更大的乘坐空间，最大程度满足用车人的乘用舒适度需求；在续航能力上，综合工况451公里和60公里\小时等速巡航635公里有了创新，远超国内其他同类汽车，这就是腾势本身对过硬品质和技术的坚持所在。
信心十足迈向更广阔的市场
新能源汽车作为一支“异军”，有着广阔的市场前景，随着当下不可再生资源石油等日益减少，新能源产业的崛起众望所归，腾势有信心做好这一件事，相信看过黑河测试的朋友们将认可腾势500的实力的。
腾势以造出消费者可以信赖的新能源汽车为目标、拒绝逆向开发、坚持以严格的标准、低调造好新能源汽车的品牌理念，不管是外观的升级还是性能的提升，都是腾势真真实实站在消费者角度上考虑的结果，腾势也一直做到了一切用产品说话。
电动汽车行业是一场没有硝烟的战争，如何做好自身防御又能进攻“敌方”，这是腾势所要考虑的，领先市场的性能，新能源汽车行业标杆等这种正面标签，正是对于品牌来说是一种加冕。作为经历极寒测试的新能源汽车，腾势500是戴姆勒在德国本土之外的第一辆从零开始研发的产品，它带给消费者的期待很多，从此次的冰雪测试不难看出，腾势将专业性渗透到每一项测试中，也是因此才能在极端的环境下展现不同寻常的能力，拒绝逆向开发打造差异化研究，原汁原味的新能源汽车的形势已经来临，相信在未来，新能源汽车这个独角兽一定会替代一百多年的燃油汽车，成为市场主力军。
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