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长春科技学院车辆工程实验室正式投入使用
2019-09-14 20:31:53· 来源：长春科技学院
为了更好地推进我校实践教学改革，提升实践教学质量，实现应用型创新人才培养目标，汽车机械工程学院实验实训中心积极申请到大量建设资金用于升级改造车辆工程实验实训室。此次升级主要内容包括添置mql-8201碳平衡油耗仪/汽车侧滑检验台/滚筒反力式汽车制动检验台/轴（轮）重测试台/汽车悬架装置检测台等汽车检测设备。
1、采用高精度的不分光红外分析平台测量汽车排气浓度。
2、采用V锥流量计测量稀释流量。V锥流量计具有高稳定性和耐久性，且具有自清洁功能，精度高达0.5%。
3、测量对象涵盖了市面上几乎所有使用石油燃料（包括柴油、汽油、液化石油气等）和生物燃料（乙醇，生物柴油等）的营运车辆。
4、配备的高压大流量风机采用世界领先的变频控制技术，根据测量对象自动调整流量，保证宽动态范围内流量和浓度测量的准确性。
5、能够输出高精度的瞬时油耗和累加油耗，配合底盘测功机即可得到测量车辆的百公里油耗。
汽车侧滑试验台是用于检测汽车前轮(转向轮)的前束与外倾角配合是否适当的检验性测试设备。
汽车做直线行驶时，如果前轮的前束值与外倾角值不匹配，那么它在向前方滚动的同时还要产生相对与地面的横向滑移。通常把这种横向滑移称为侧滑。侧滑量过大会造成汽车行使不稳.方向盘操作力增加，轮胎异常磨损，燃油消耗量增加等弊病。
CH系列汽车侧滑试验台是专用于测量汽车前轮的侧滑量，它是保障汽车安全性,提高其经济性，必不可少的检测设备。 试验台的测量仪表备有可供用户选用的与其它微机系统联机通讯的接口，以便与其他测试设备一起联成自动检车线。还备有可供用户选用的输出打印系统，测量完毕自动打印出各项数据。
汽车制动性能的检测是汽车检测的重点，目前应用较为广泛的是滚筒反力式汽车制动试验台，其测试条件固定、重复性好、结构简单、操作安全性能好，是我国各类检测站检测汽车制动性能的主要设备。
汽车称重仪是用来测量汽车轮荷或者轴荷的仪器，是检测汽车制动力不可缺少的配套计量设备，通过称重量，来衡量被检汽车制动力是否符合应大于轴重60%的标准，因此称重检测亦被列为汽车安检必检项目之一。
汽车悬架装置不仅对汽车行驶的平顺性（舒适性）有关系，而且对汽车操纵稳定性、制动安全性等均有影响。
因此，汽车悬架性能是评价汽车主动安全性的重要因素。对汽车悬架装置进行检测，判断是否符合要求，对保证汽车的安全行驶有着明显的必要性，特别是对高速行驶的小型车辆尤其重要。
过去，汽车检测站和修理厂主要通过人工检视方式对悬架装置的质量作出判断，主观性因素很大，所测结果的可靠性也较差。而悬架装置检测台可在较短的时间内准确地测定车辆悬架装置的实际状况及性能，并判断车辆是否符合继续行驶要求。
为此，汽车悬架装置检测台愈来愈广泛地用于各汽车制造、修理厂和各机动车检测站，而目前尚未有相关的计量检定规程、或相应的国家标准规定对该仪器进行检测的方法。
经过改造升级后的车辆工程实验室更加高大上了，不仅进一步完善了车辆工程专业的配套学习设施，而且使我院能够更快地实现培养应用型创新人才的目标。
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