卡车空气动力学
上图是戴姆勒奔驰的新型卡车,戴姆勒在发布新车型的同时,也发布了新的空气动力学技术,他们通过对扰流板等部位小的改动,实现了更小的风阻。
根据戴姆勒提供的数据,采用AeroDynamic空气套件的单车,可以实现3%的油耗降低。而采用了AeroDynamic空气套件的半挂车组合,可以降低油耗4-5%。
而作者多年的汽车空气动力学研究经验也表明卡车空气动力学除了整车车身开发阶段的气动造型优化非常重要之外,汽车的气动附加装置也能起到至关重要的作用。甚至某些不合理的设置甚至会增加气动阻力。卡车车头和车身配置也非常的重要。
奔驰在汽车空气动力学方面的研发确实是我们学习的标杆。
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