简单分析汽车转向制动系统HIL测试试验解决方案
控制系统基于NI实时仿真系统和CarSim整车模型,为汽车控制器开发及在线测试提供支持。该系统提供样件供电电源及CAN通讯等驱动信号,真实模拟系统在实车上的工作状态。
主要性能如下:
● 工位设置:人工模拟工位、自动驱动工位双工位
● 输入驱动扭矩:量程50N.m 精度0.1%
● 输出加载力:量程20kN,精度0.1%
● 踏板力传感器:量程1000N精度 0.1% FS
● 压力传感器:量程 25MPa(MAX)精度 0.25% FS
● 液压检测:量程0~25Mpa 精度0.5%FS
● 负载方式:可调模拟负载、真实负载可选
●供电电源:DC 0~30V 0~200A 3000W 程控可调
●电流强度测量:量程DC 100A精度:0.5%
●通讯方式:CAN通讯
● CAN通讯通道数:2路
应用和优点如下:
● 设备由人工模拟工位、自动驱动工位两个工位组成,即可人工模拟,也可自动驱动
● 直线电动缸采用内置电机,输出扭矩更大、具有更快响应速度、加载力上升更迅速
● 制动主缸负载可采用可调模拟负载、也可使用真实负载
●模拟负载可调节加载轮缸的吸收容积,满足不同试验对吸收排量的要求
● 控制系统即可按照客户设置的多种测试用例进行测试,也可用于客户的二次开发
● 设备配备CAN模块及高层协议分析功能,可配置.dbc文件
- 下一篇:MTS K&C测试系统产品线
- 上一篇:选择车辆K&C测试系统的关键因素
最新资讯
-
E-NCAP将发布全球首个重卡安全评级计划
2024-04-25 17:26
-
中国保险汽车安全指数新能源汽车测评规程框
2024-04-25 16:44
-
地平线发布征程6和高阶城区智驾样板间,以
2024-04-25 09:58
-
充电桩GB/T-2023设计要点
2024-04-25 09:49
-
中国汽车工程学会汽车大数据应用分会筹备会
2024-04-25 09:46