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一新能源汽车轻量化项目落户福建，总投资10亿元
近日，福建武平县新能源汽车产业链再添重要一环。总投资约10亿元的海威新能源汽车轻量化产品生产项目已完成立项、用地及相关关键手续办理，项目即将进入实质性建设阶段。该项目由国家级专精特新“小巨人”企业宁波海威汽车零件股份有限公司投资建设，目前一期厂房已进入深化设计阶段，后续将同步推进设备选型与工艺布局，为项目尽快投产奠定基础。
武平基地将重点布局新能源汽车轻量化核心结构件，产品覆盖前舱系统中的汽车头盖、电池系统中的电池包结构件，以及面向整车平台的一体化压铸车身结构件等。这类产品普遍具有结构尺寸大、集成度高、材料与工艺耦合复杂等特点，对模具设计、压铸装备吨位、铝合金材料体系及后处理工艺提出了较高要求。项目规划紧密围绕新能源汽车平台化、模块化趋势展开，未来具备对接主流整车企业和头部科技企业的能力，有望参与到以特斯拉、华为生态及动力电池龙头为代表的新一代整车与电池系统协同开发体系中。
海威汽车零件已在国内外形成多基地协同布局。除本次落地福建武平外，公司在浙江宁波、绍兴嵊州以及海外墨西哥均设有生产基地，整体规划建筑面积超过23万平方米。其中，嵊州基地已实现6600吨级超大型一体化结构件的规模化量产，并在既有基础上规划引入7200吨级压铸设备，用于承载更高集成度、更大尺寸车身结构件的生产需求。
一体化压铸作为新能源汽车轻量化和制造效率提升的重要路径，正在被越来越多车企和零部件企业引入整车开发体系。通过将原本由数十甚至上百个冲压、焊接零件集成为单一大型铝合金结构件，可以在理论上减少零件数量、缩短制造工序、降低焊接和装配复杂度，同时在一定条件下实现整车质量与成本的综合优化。不过，相关公开表态中也有整车企业负责人指出，一体化压铸在模具投入、设备成本以及后期维修复杂性方面存在工程权衡空间，这也对零部件企业在材料选型、结构可维修性设计和质量一致性控制等方面提出了更高要求。
福建近年来持续引入新能源汽车及关键零部件项目，逐步完善从材料、零部件到整车配套的产业链结构。海威项目的落地，不仅补充了区域在轻量化结构件和高端制造装备应用方面的能力，也为当地承接更高层级的新能源整车和系统集成项目提供了产业基础。随着项目进入建设和投产阶段，其在大型铝合金结构件、一体化压铸工艺及新能源汽车轻量化应用方面的实际工程表现，也将成为观察该技术路线产业化成熟度的重要样本。
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