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一汽出手！投资36亿！
一汽对外释放的最新投资动作引发了行业关注。根据公开信息，卓驭科技宣布获得来自中国第一汽车集团有限公司超过36亿元的战略投资，交易完成后企业整体估值突破百亿元。股权结构方面，中国一汽持股比例约为35.8%，成为新的最大单一股东，而此前的大股东持股约34.85%，双方形成共同控制局面。在治理结构保持稳定的前提下，卓驭仍以独立法人方式运营，管理团队架构、技术路径以及品牌方向均保持延续性，体现出资本引入后的业务独立性与技术自驱力。
从投资方构成来看，卓驭的股东体系呈现出典型的“车企联合”布局特征，除中国一汽外，比亚迪、上汽集团、北汽集团等整车制造商以及国投招商、光远投资等机构资本均参与其中。这种多元产业资本的集聚有利于智能驾驶技术在多品牌、多平台的规模化应用，并推动 upstream–downstream 的协同能力提升。
双方的技术合作并非始于本次投资安排。根据去年公开的战略合作内容，卓驭的成行平台与惯导三目视觉系统已在一汽红旗天工系列、EH7 2025款以及HS6 PHEV等车型上量产搭载，覆盖高速领航、城市导航辅助以及智能泊车等核心功能。依托视觉系统与高精融合算法，这套方案在结构化道路和城市复杂路口场景中均实现了较高成熟度，成为一汽下一阶段智能化产品序列的重要支撑。
在技术体系上，卓驭的产品矩阵包含惯导双目、惯导三目以及融合激光雷达的“激目”架构，整体以视觉感知为主，同时兼顾成本、算力与整车平台的适配性。这类设计路线使得方案在硬件资源占用、标定流程、车规级稳定性等方面具备较强竞争力，尤其适合大规模量产车型的部署需求。随着一汽加速推进红旗、解放、奔腾等品牌的智能驾驶开发节奏，双方在感知融合、主驾辅助、跨域控制等方向的深度联调能力将进一步增强。
此次超过36亿元的投资不仅提升了卓驭的资本实力，也为其在大模型驱动的全域智能驾驶时代扩展研发边界提供了资源基础。当前行业正加速向端到端感知规划、轻地图策略、跨场景泛化能力演进，具备多车型量产经验的供应商在数据闭环、场景多样性和工程化效率上的优势愈发凸显。卓驭在已落地车型的道路数据采集、高频 OTA 能力及城市级算法更新体系方面已建立较完善的链路，未来在一汽体系的规模化投入下有望进一步完善高阶自动驾驶的迭代节奏。
从更广的产业趋势来看，头部车企对于供应链关键节点的技术型企业进行直接投资已成为主流模式。通过参股方式强化战略绑定，有助于智能驾驶核心算法、计算平台与整车电子电气架构形成更紧密的协同关系。卓驭与一汽之间的合作，也将在智能化平台、数据体系共享以及前装量产节奏上继续推进，使双方在下一阶段的车型规划中具备更强的自动驾驶工程化能力与生命周期管理优势。
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