广告
吉利10亿元成立新公司，全面整合电池体系
10月21日，浙江吉曜通行控股有限公司正式注册成立，注册资本10亿元。工商信息显示，新公司由浙江吉利产投控股有限公司全资持股，归属于吉利控股集团旗下。吉曜通行的设立，意味着吉利在动力电池领域的整合进入实质阶段。
过去几年，吉利控股在电池领域多线布局，旗下拥有“金砖电池”“神盾短刀电池”等多种技术路线。不同品牌如极氪、银河等各自开发电池系统，造成资源分散、技术重复与成本上升。此次组建吉曜通行，正是为了整合研发与制造资源，将电芯设计、模组开发、电池包制造及供应链管理统一到一个平台，实现研发、制造、验证的一体化管理体系。吉利计划在两年内让内部电池供货比例提升至30%，形成规模化优势，降低采购依赖与研发成本。
在产品技术层面，吉利已确立以“神盾金砖电池”为核心的统一品牌体系。“金砖”代表高能量密度电芯技术，“神盾”代表系统级安全防护和智能热管理平台。根据不同架构，神盾金砖电池将分为三种版本：超级快充版面向800V高压平台，高能量密度版面向400V主流平台，超级混动版则兼容HEV和PHEV车型。整套体系采用电芯、模组、系统同步开发方式，在针刺、碾压、热冲击等极限验证中均达成“不冒烟、不起火、不爆炸”的安全标准，构建了行业领先的整车级安全验证体系。
在结构设计上，吉利明确以短刀型磷酸铁锂电芯为主要技术方向。相比传统长刀方案，短刀电芯在模组布置与散热控制方面具有更好的灵活性与安全裕度，适合多平台车型应用。神盾短刀电池循环寿命超过3500次，采用独立隔热单体和包体防护结构，热扩散性能显著提升。吉利还在全域安全试验中心基础上，开放了电池底部安全相关专利，涵盖防撞梁设计、能量吸收底板及热失控隔离层布置方案等，为行业提供标准化的安全参考。
在制造布局方面，吉利正以吉曜通行为核心统筹动力电池产能规划。全国将布局桐庐、衢州、建湖、赣州、上饶、鹰潭、宁国、枣庄八大生产基地，总规划产能约70GWh，预计到2027年形成完整量产能力。这些基地将覆盖电芯生产、模组装配、电池包集成与整车验证等环节，并引入数字孪生与AI检测技术，对电芯一致性、焊接精度、热管理结构等进行全流程质量监控，实现智能制造与在线验证的闭环。
吉利此次集中整合电池业务，不只是管理层面的调整，更是体系化研发能力的重构。从“多线并行”到“统一平台”，吉利正在打造集团内部可共享的能源技术基础设施，为未来智能电动化平台提供统一能量底座。
END
直播 | 2025电机研发与测试技术云论坛
识别二维码报名
广告 
最新资讯
-
“铸金杯 新一程”金杯品牌日暨全系产品上
2025-10-24 17:54
-
演讲内容预告｜从“安静”到“悦耳”：发现
2025-10-24 17:39
-
汽车强标修订背后的历史抉择与产业浪潮
2025-10-24 16:14
-
吉利10亿元成立新公司，全面整合电池体系
2025-10-24 16:11
-
NI深化中国本土战略，Nigel首秀擘画AI驱动
2025-10-24 10:38
