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庄信万丰开设其首个氢内燃机（H2-ICE）测试设施
2025年7月24日卡车技术前线公众号消息，庄信万丰（Johnson Matthey）已升级其哥德堡工厂以加强其重型车辆测试能力。除了该工厂现有的重型和轻型柴油发动机测试单元外，JM还扩展了其氢内燃机（H2 ICE）能力测试能力。试验区将于2025年秋季投入使用。
将测试更广泛的发动机后处理和控制系统中催化剂的性能，为氢气交通解决方案的开发提供关键见解。
此前，JM与康明斯以及技术合作伙伴PHINIA和Zircote的合作于2021年11月启动了布鲁内尔项目，该项目为中型卡车和公共汽车开发了一种6.7升氢内燃机（H2-ICE）。
合作于2025年3月成功结束，为氢内燃机性能和耐用性的重大改进提供了证据。项目合作伙伴共同开发了一种基于康明斯现有火花点火发动机平台的氢内燃机概念。在Phinia的新氢燃料喷射技术、Johnson Matthey的后处理催化剂和先进金属化学开发以及Zircotec的氢气阻隔涂层的支持下，该项目在H2-ICE发动机性能和耐用性方面取得了显著改善。
此次，庄信万丰在参与以上项目基础上扩展了其氢内燃机（H2 ICE）测试能力。
新的测试功能将包括：
·自有氢气供应和储存区(H2@max500巴） 压缩机和中间储罐
·压缩机/储存的控制/安全系统
·氢气流量计和分析仪
·测试单元升级-支持高达600kw（800hp）的H2 ICE发动机
·安全系统、多个气体传感器、新型火灾探测传感器
·传统排气测量仪器的适应性
庄信万丰清洁空气公司首席技术官Tauseef Salma表示：“庄信万盛在解决空气污染方面拥有丰富的传统，将继续投资于其世界级的测试设施，并保持我们在重型道路运输方面的领先地位。
“我们在哥德堡的测试能力升级到包括H2 ICE，这真实地表明了我们对这项技术的支持，因为我们正在寻求释放氢气交通的潜力。在欧洲和其他地方，我们不能仅仅依靠电池电动汽车来解决我们的挑战。H2 ICE已经是一种现成的技术，如果我们要实现脱碳和气候目标，道路运输中的氢气解决方案就会成熟、可靠和必不可少。”
庄信万丰最近签约成为全球氢移动联盟（Global Hydrogen Mobility Alliance）的创始成员，该联盟由汽车、能源和技术领域的30多家大公司组成，旨在加快氢燃料电池解决方案在欧洲交通领域的部署。该联盟包括宝马、丰田、现代、液化空气和林德等公司，正在敦促欧盟政策制定者将氢流动性作为其脱碳和工业战略的关键组成部分。
来源：庄信万丰
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