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Mobileye：新系统同时监控驾驶员和交通情况
计算机监控驾驶员——未来还将监控车内环境以及驾驶员的视野。一种新系统将这些功能结合在一起。这带来了多重优势。
每年有数百万起交通事故是由人为失误造成的：疲劳、分心、反应时间过长。驾驶员监控系统（DMS）旨在将这些风险降到最低。
在IAA开幕前几周，以色列科技公司Mobileye展示了一项新技术，该技术将驾驶员监控与车辆传感器的外部视图整合到一个芯片上。
人工智能在危险时发出警告
车内的红外摄像头每秒记录60次驾驶员的眼动情况。借助人工智能，该系统分析疲劳或分心的迹象。
同时，它将驾驶员的视线方向与当前的交通状况进行对比：如果驾驶员忽视了危险物体，该系统会在为时已晚之前发出有针对性的警告。
更低的系统成本，更高的安全性
“我们的新DMS不仅改进了DMS和ADAS的集成，还确保了驾驶员与车辆之间更自然的协作，”Mobileye执行副总裁Nimrod Nehushtan说道。
对于汽车制造商而言，该解决方案具有明显的优势：更低的系统成本、易于扩展以及更严格的安全规范。此外，当驾驶员注意力下降时，车辆可以自动增加安全距离或调整速度限制。
英特尔出售Mobileye股票
在Mobileye继续关注技术发展的同时，其母公司英特尔却采取了一项出人意料的举措：这家芯片巨头出售了部分Mobileye股票，价值约12亿美元。
因为英特尔面临越来越大的压力：利润率较低的业务、激烈的竞争和高额投资给该公司带来了财务问题。出售股份是稳定自身核心业务的一项更大战略的一部分。
迄今未达到预期
8年前，英特尔收购Mobileye引起了轰动：2017年，这家半导体巨头以约153亿美元的价格收购了这家专门从事驾驶辅助系统和自动驾驶技术研发的以色列公司——这是以色列有史以来最大的科技收购案之一。
当时，英特尔希望借此获得进入蓬勃发展的自动驾驶市场的战略通道。然而，这些雄心勃勃的预期并未实现。
尽管出售了股份，Mobileye仍将继续独立发展，并对英特尔具有战略重要性。但这一举措表明，即使是大型科技公司，目前也必须在创新与经济生存压力之间寻求平衡。
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