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国创中心推出辅助驾驶保障服务解决方案
1、以技术赋能安全，以数据守护出行
随着L2级组合辅助驾驶技术在国内主流整车企业快速普及，辅助驾驶已融入大众的日常出行。由此引发的交通事故责任如何界定、用户权益如何保障，成为行业和消费者普遍关注的核心问题。
2025年5月20日，长城汽车正式发布组合辅助驾驶保障服务，创新提出高额责任保障机制，致力于为用户提供更安全、更安心的服务体验。
国家新能源汽车技术创新中心（以下简称“国创中心”）作为国家级技术创新中心，受邀为该服务提供权威第三方支持，从数据存证到责任判定，全面构建“有章可循、责任可控”的保障体系。
2、数据真实性服务：打造可信的数据底座
国创中心基于区块链和隐私计算等核心技术，自主构建了数据存证平台，该平台涵盖电子数据的采集、管理、查验、调用全过程，具备防篡改、可追溯、多方协同验证的能力，有效保障数据的完整性与可信性。
3、权益履约判定服务：秒级响应，精准定责
在事故判定方面，国创中心依托前期智能网联技术基础，历时2年，投入超4000人天的工作量，采用多模态深度学习算法、时序建模技术，基于大量的真实事故数据训练构建责任判定模型，可秒级识别事故碰撞时间点（T0时刻），碰撞时间精确到毫秒级，并在3分钟内,自动化生成事故分析报告，实现业界领先，高效清晰判定责任归属。此外，配合场景还原引擎，可以清晰直观的重现事故全过程。为整车企业、保险机构提供具有权威性理赔依据。
4、成功合作案例：技术成熟，场景验证
在2023年，国创中心已与多家头部整车企业开展相关合作，技术方案在实践中得到广泛验证。中心与整车企业、保险机构共同开展基于车联网数据创新保险产品项目，涵盖智能网联汽车数据采集、事故识别、事故判责等关键环节。
5、标准引领建设：共建行业治理体系
作为国家级技术创新中心，中心积极联合监管部门、研究院所、整车企业共同成立汽车电子数据可信创新联合体，多方共建 “人-车-数”闭环管理标准体系。
通过标准共建和机制创新，国创中心致力于为有条件的自动驾驶安全落地与治理闭环提供制度基础和技术支撑，推动行业规范化、透明化发展。
6、面向未来：共护有条件自动驾驶/高度自动驾驶应用落地
国创中心将在现有技术基础上不断深化算法能力与平台建设，围绕L2级组合辅助驾驶、L3有条件自动驾驶向更高级别快速发展普及的需求。
在相关政府机构、行业组织指导下，汇聚汽车和保险领域战略科技力量联合推进汽车电子数据可信技术发展，服务整车企业与保险行业在智能网联汽车领域的保险机制协同创新，助力我国新能源汽车产业高质量发展。
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