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解锁智能网联汽车的“气象试炼场”——迷雾篇
智能网联汽车要实现全天候、全场景的稳定运行，复杂多变的气象环境成为了其上路的一大挑战。当大雾弥漫，能见度骤降，如何确保智能网联汽车依旧能安全、稳定地行驶？智能网联复杂环境多维模拟平台给出了解决方案，其降雾模拟系统为智能网联汽车打造了一座专属的 “迷雾” 试炼场。
这个降雾模拟系统拥有一系列令人惊叹的技术 “硬实力”。在低能见度模拟方面，可以实现精准到15 米的最低能见度，从大雾、浓雾再到强浓雾，均可实现自然场景的精准复刻。一流体造雾技术可以让喷头雾化颗粒直径中位数稳稳控制在 25μm 左右，接近自然界的雾滴直径，让每一次雾气模拟都如同真实的自然现象再现。该系统给汽车组合驾驶辅助系统在低能见度环境下的验证，提供了真实可靠的测试环境。
降雾系统采用模块化设计，100米为一个降雾单元，每个单元都能独立控制。这使得该系统可以灵活组合出各种复杂的雾气场景，通过单个区域喷雾开启，还能实现“团雾”效果，满足智能网联汽车在不同测试需求下的严苛要求，为汽车的全方位性能测试奠定了坚实基础。
在试验效率上，降雾系统通过缩短造雾时间、精准把控能见度数据，有效保障了测试的效率和准确性。平台能在短短5分钟内迅速完成造雾且达成指定浓度指标，形成稳定的雾气环境后，还可持续稳定造雾30分钟以上，为汽车测试提供了充足的时间保障；环境舱内配备能见度测量仪，实时监测并反馈测试场地的能见度，确保每一组测试数据都精准无误。
（团雾遇静止行人）
除了科技实力过硬，模拟平台还综合采取多种手段保证降雾效果。为了保证造雾浓度，平台各入口布置了柔性卷帘装置，避免外界自然环境风吹散模拟出的雾；为了实现雾气环境的灵活设置，环境舱全域铺设通风系统，并与降雾模拟系统实现联动，灵活调控雾气的排出，实现降雾浓度的变化。
（薄雾遇前方缓行车辆）
复杂多变、能见度降低的雾气环境越来越成为智能网联汽车安全上路的必修课。中汽股份智能网联复杂环境多维模拟平台的降雾模拟系统，让智能网联汽车在面对现实世界中的大雾天气时能更加从容不迫，为未来智能交通的安全出行保驾护航。
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