电机与控制测试
项目背景
电动机是新能源汽车的关键部件,取代了传统的发动机和发电机。它直接影响爬坡、加速和最高速度等性能因系,影响车辆的动态、效率和舒适性。扁平线电机和多电机分布式驱动系统等先进技术实现了横向运动、现场转弯、水漂流和单轮防喷等新功能。因此需要一套高精密测试系统保障电动机的性能。
项目方案
电动汽车电机和电子控制测试系统通过电压/电流数据、扭矩速度测量和波形分析,测试电力系统效率、电机动力学、扭矩、振动和充电效率,同时对振动参数进行测试。关键要求包括:
-通过应变仪测量扭矩信号;
-将电机编码器输出连接至频率单元以进行速度测量;
-使用模拟单元和差分探头来测量三相逆变器电压;
-利用电流单元和传感器测量三相电流;
-计算电机和逆变器的功率、效率,并使用 XY功能显示结果;
-定义 X-Y范围,以显示电机从启动到停止的波形变化。
项目价值
该系统使用研华的模块化iDAQ系列进行数据采集,能精准捕捉细微振动信息,为设备运行稳定性监测、故障隐患排査等提供关键依据;iDAQ-964外接AMAX-5580控制器有效控制变速箱加载和换档,精准调节变速箱工况DAQNavi/SDK软件处理数据记录、实时监控和自动故障报警和分析。
END
![]()
下载,识别下载完整方案
![]()
本文使用 文章同步助手 同步
- 下一篇:电池管理系统(BMS)HIL仿真测试
- 上一篇:车辆NVH测试

最新资讯
-
欧盟:M1类车辆的WVTA法规清单及近期修订计
2025-05-19 20:18
-
新能源汽车电控开发与测试
2025-05-19 20:16
-
《乘用车安全气囊系统误作用试验的数据采集
2025-05-19 20:12
-
中汽中心工程院携手华诚认证举办的“道路车
2025-05-19 20:11
-
泰克全链路测试助力人形机器人加速发展——
2025-05-19 20:09