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Euro-NCAP2023中67款车DMS得分排名
欧盟GSR法规（EU）2019/2144要求：
从2022年7月6日开始，新申请欧盟整车型式认证的M类和N类车辆，只要其最高车速超过70km/h，都应该搭载驾驶员疲劳和注意力警报系统DDAW（Driver Drowsiness and Attention Warning），并且DDAW系统需要满足（EU）2021/1341法规的要求。
从2024年7月7日开始，所有最高车速超过70km/h的新车，都应该搭载驾驶员疲劳和注意力警报系统DDAW（Driver Drowsiness and Attention Warning），并且DDAW系统需要满足（EU）2021/1341法规的要求。
从2026年7月7日开始，所有的M类和N类新车，都应搭载先进驾驶员分心报警系统ADDW（Advanced Driver Distraction Warning），并且ADDW系统需要满足（EU）2023/2590法规的要求。
过1341直接式或间接式方案均可，过2590就必须要用直接式方案了。
Euro-NCAP2023的安全辅助中，驾驶员状态监控Driver Monitoring有2分的分值，各车型选用方案不同，得分差异极大，整体排名如下：
极星Polestar 3 ➣1.9分，直接式
极氪X➣1.7分，直接式
起亚EV9➣1.7分，直接式
大通MIFA 7➣1.7分，直接式
蔚来EL7➣1.6分，直接式
蔚来ET5➣1.6分，直接式
吉利EX5➣1.5分，直接式
现代Santa Fe➣1.5分，直接式
斯巴鲁Forester➣1.5分，直接式
斯巴鲁Crosstrek➣1.4分，直接式
斯巴鲁Impreza➣1.4分，直接式
smart #3➣1.4分，直接式
深蓝S07➣1.3分，直接式
现代KONA➣1.1分，直接式
奇瑞JAECOO 7 PHEV➣1.0分，直接式
大通eTERRON 9➣1.0分，直接式
红旗E-HS9➣0.9分，直接式
比亚迪SEALION 7➣0.9分，直接式
小鹏P7➣0.7分，直接式
零跑C10➣0.6分，直接式
沃尔沃EX30➣0.6分，直接式
极氪001➣0.6分，直接式
马自达CX-80➣0.5分，直接式
蔚来EL6➣0.5分，直接式
越快VF8➣0.5分，直接式
小鹏G6➣0.4分，直接式
雷克萨斯➣0.3分，直接式&间接式
比亚迪TANG➣0.2分，直接式
小鹏G9➣0分，直接式
奔驰E-Class➣0.4分，间接式
奔驰EQ EQE SUV➣0.4分，间接式
本田CR-V➣0.4分，间接式
本田ZR-V➣0.4分，间接式
比亚迪SEAL-U➣0.4分，间接式
比亚迪DOLPHIN➣0.3分，间接式
比亚迪SEAL➣0.3分，间接式
奥迪A6 e-tron ➣0.3分，间接式
奥迪Q6 e-tron ➣0.3分，间接式
奥迪A6 ➣0.3分，间接式
奥迪A5 ➣0.3分，间接式
迷你Cooper E➣0.3分，间接式
迷你Countryman➣0.3分，间接式
宝马5 Series➣0.3分，间接式
Cupra TERRAMAR➣0.3分，间接式
Cupra Tavascan➣0.3分，间接式
Alpine A290 ➣0.3分，间接式
雷克萨斯LBX ➣0.3分，间接式
名爵AS Hybrid➣0.3分，间接式
保时捷Macan➣0.3分，间接式
雷诺Renault 5➣0.3分，间接式
雷诺Captur II➣0.3分，间接式
雷诺Symbioz➣0.3分，间接式
福特Capri➣0.3分，间接式
福特Explorer➣0.3分，间接式
福特Tourneo Courier➣0.3分，间接式
福特Tourneo Custom➣0.3分，间接式
吉普Avenger➣0.3分，间接式
三菱ASX➣0.3分，间接式
达西亚Duster➣0.3分，间接式
铃木Swift➣0.3分，间接式
大众Passat➣0.3分，间接式
大众Tiguan➣0.3分，间接式
大众ID.7➣0.3分，间接式
丰田CH-R➣0.3分，间接式
斯柯达Kodiaq➣0.3分，间接式
斯柯达Superb➣0.3分，间接式
名爵HS➣0分，间接式
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