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[数据] 欧洲重卡2022年度平均比二氧化碳排放量
2025年4月25日卡车技术前线消息，欧盟委员会执行决定（欧盟）2025/792发布，根据欧洲议会和理事会第2019/1242号条例（EU），在2022年报告期内公布一份清单，说明每个制造商的某些二氧化碳排放值以及在欧盟注册的所有新型重型车辆的平均比二氧化碳排放量。
2019年6月20日欧洲议会和理事会第2019/1242号条例（EU）规定了新型重型车辆的二氧化碳排放性能标准。
1.制造商的平均比二氧化碳排放量应根据成员国和制造商根据欧洲议会和理事会第（EU）2018/956号条例（2）为该制造商的车辆报告的数据来确定。
2.在欧盟注册的所有新型重型车辆的平均比二氧化碳排放量应基于所有制造商报告的车辆数据。
3.应考虑报告的零排放和低排放重型车辆来确定每个制造商的零排放系数和低排放系数。
4.二氧化碳减排轨迹和每个制造商的排放信用额应根据报告的除职业车辆外的新型重型车辆的数量来确定。根据委员会实施条例（EU）2021/941（3），对那些被认证为职业车辆但未注册的车辆进行了识别，并对制造商的年平均二氧化碳排放量进行了必要的修正。
5.本决定附件中提供的数据基于2024年9月12日委员会可用的数据。
所有新型重型车辆的平均比二氧化碳排放量
根据第2019/1242号法规（EU）附件一第2.7点的公式计算，考虑到所有制造商的新型重型车辆，2022年报告期内欧盟注册的所有新型重型车辆的平均比二氧化碳排放量为48.8 g/tkm。
本决定针对以下制造商：DAF卡车、戴姆勒卡车、福特汽车公司、现代氢移动、IVECO公司、曼恩卡客车、雷诺卡车、斯堪尼亚、沃尔沃卡车公司。
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