奇瑞飞行汽车首创模块化设计:省略繁琐起飞流程
10月18日消息,在今年奇瑞创新大会上,奇瑞首次公开宣布了其自主研发的三体复合翼飞行汽车。
这款飞行汽车之所以得名,是因为它首次引入了模块化分体式设计理念。
它由三个主要部分组成:飞行模块(包括螺旋桨和机翼)、座舱模块和行驶模块。
这种模块化设计使得飞行汽车能够在日常使用中灵活转换形态,只需在机场安装飞行模块即可飞行。
飞机起飞后,会自动断开与行驶模块的连接,降落后可重新连接。
此外,这款飞行汽车还具备陆地和航空两种无人驾驶模式,这大大降低了操作难度。
这款飞行汽车是原型机,目前正在研发中,已成功试飞,试飞距离大约80公里。
这款三体式复合翼飞行汽车没有方向盘、油门等,汽车支持飞行及行驶两种模式无人驾驶,可实现陆空无人驾驶模式切换,助力解决城市交通拥堵问题。
奇瑞三体式复合翼eVTOL参数可乘坐人数:2人飞行高度:1000米以下最大飞行速度:大于等于120千米/小时续航:70-80公里,飞行时间40分钟左右特点:支持无人陆空飞行
END
直播回放 | 飞行汽车(eVTOL)研发与测试云论坛
![]()
识别二维码观看整场回放
![]()
广告 最新资讯
-
吉利汽车,新公司落户湖北!
2026-01-23 16:12
-
直播|车载光通信技术路线及测试挑战
2026-01-23 13:05
-
重磅!工信部明确新车准入须开展30000km可
2026-01-23 13:05
-
【新品上市】电阻计RM3546:重新定义焊接质
2026-01-23 11:24
-
智能安全配置迈向“主流标配”:C-IASI安全
2026-01-23 11:14





广告


























































