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沃尔沃推出符合CARB-2024标准的发动机
2024年7月18日卡车技术前线消息，沃尔沃北美宣布推出符合美国加州空气资源委员会（CARB）2024综合法规的发动机。该CARB规则规定了柴油发动机低氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）排放标准的要求。
其产品线中增加了第三款D13发动机型号，这是符合加州空气资源委员会（CARB）2024年低氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）排放标准综合法规要求的最新型号。
沃尔沃符合CARB 24标准的发动机现在可以订购VNR和当前VNL型号，额定功率为455马力，扭矩为1650磅英尺。
CARB排放法规
CARB加利福尼亚州空气资源委员会能够实施超过联邦标准的额外州特定车辆排放法规。其他州已经采用了部分或全部CARB规则，它们通常被称为选择加入州。
CARB24是一套始于2024年的法规，旨在减少加利福尼亚州和选择加入州的排放。Low NOx Omnibus Rule低氮氧化物综合规则要求制造商满足降低的氮氧化物和颗粒物水平，以便在加利福尼亚州和选择加入州销售车辆。
与现有的美国环境保护局（EPA）标准相比，CARB综合法规要求2024年至2026年发动机型号的重型公路发动机的氮氧化物排放量减少75%，颗粒物（PM）减少50%。
作为去年CARB和卡车制造商之间达成的清洁卡车伙伴关系协议（CTP）的结果，从2027年开始，所有50个州都将与联邦氮氧化物排放标准保持一致。
先进的排放控制系统
沃尔沃卡车符合CARB 24标准的13升发动机具有可变几何涡轮增压器（VGT）和先进的排放控制系统，该系统与完全可维修的EATS线性排气后处理系统（linear exhaust aftertreatment system）集成在一起。
包括柴油氧化催化剂（DOC）、柴油颗粒过滤器（DPF）、后处理加热器和选择性催化还原（SCR）的每个部件都是为单独维修或更换而设计的。
沃尔沃卡车排放系统图
这种方法最大限度地减少了浪费，并最大限度地延长了使用寿命。此外，发动机上还安装了一台48伏交流发电机，为48伏电池供电，该电池在启动和低负载情况下为加热器供电。
沃尔沃是近几个月来第二家发布CARB 2024 Omnibus兼容发动机的发动机制造商，仅次于6月份Paccar的MX-13。
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