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EU 2021-1958：机动车智能速度辅助系统（ISAS）认证的具体试验程序及技术要求
随着技术的进步和社会对交通安全的关注，智能车辆系统在现代交通中扮演着越来越重要的角色。为确保这些系统的性能和可靠性，欧盟于2021年颁布了关于机动车智能速度辅助系统（ISAS）认证的具体试验程序及技术要求，即EU 2021-1958。本文将详细介绍该认证的背景、目的以及主要要求，以帮助读者更好地理解和应用这一标准。
一、背景：
随着智能车辆技术的不断发展，ISAS成为提高道路交通安全性的重要工具。ISAS系统可以通过识别交通标志、道路限速等信息，提供驾驶员实时的速度建议，以减少超速行为的发生，并有效预防交通事故。为确保ISAS系统的准确性、可靠性和一致性，欧盟制定了EU 2021-1958标准，为ISAS认证提供了具体的试验程序和技术要求。
二、认证要求：
错误率的最小化：ISAS系统的设计应尽量减少在实际驾驶情况下的错误率，以确保准确的速度建议和操作。
符合型式认证要求：在车辆行驶于欧盟境内的公共道路或街道时，ISAS系统应符合型式认证规定的要求，以保证其稳定性和可靠性。
正常操作模式要求：ISAS系统应在正常操作模式下满足要求，无需使用任何车辆乘员的生物特征信息，包括面部识别。
数据记录和保留：ISAS系统不得持续记录、保留或传输与超速特定事件相关的任何数据，除非其执行所需的ISA功能或遵守其他欧盟关于车辆型式认证的法案要求，如事件数据记录器。
定位能力和兼容性：如果ISAS系统具有定位能力，应至少与欧洲伽利略和格洛纳斯系统提供的定位服务兼容。此外，ISAS系统还可以与其他卫星导航系统兼容，以确保准确的位置和速度信息。
总结：
EU 2021-1958标准为机动车智能速度辅助系统（ISAS）的认证提供了具体的试验程序和技术要求。该标准要求ISAS系统在设计上减少错误率，符合型式认证要求，并在正常操作模式下工作，无需使用车辆乘员的生物特征信息。此外，ISAS系统不得持续记录与超速特定事件相关的数据，但在执行所需功能或遵守其他车辆型式认证法案要求时除外。如果具备定位能力，ISAS系统还应兼容伽利略和格洛纳斯等定位服务，以确保位置和速度信息的准确性。通过遵守EU 2021-1958标准，智能车辆系统可以提供更安全、可靠的驾驶体验，并为交通安全做出重要贡献。
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