广告
基于毫米波雷达的手势识别原理
2022-03-02 22:57:19· 来源：微波仿真论坛
1 Introduction/简介本文以TI的Gesture UserGuide为参考，简述基于毫米波雷达的手势识别原理，手势识别目前在汽车、家电等方面有较高的应用场景。性能要求可识别
1 Introduction/简介
本文以TI的Gesture UserGuide为参考，简述基于毫米波雷达的手势识别原理，手势识别目前在汽车、家电等方面有较高的应用场景。
性能要求
可识别如下6种手势：左划、右划、向上、向下、顺时针、逆时针。
2 FMCW Radar 原理
1. Chirp and frame
FMCW雷达发射的一组Chirp，称为一个“frame”。
2. 2D-FFT Grid
对每个天线接收到的数据做2D-FFT，将得到包含距离维和多普勒维的二维网格。网格中的峰值表示在距离下存在目标。
3. Angle-FFT
通过处理来自多个RX天线的网格中的相应峰值（“角度FFT”），以获得目标的到达角度。
3 手势识别处理流程
算法流程
1. 2D-FFT
对每个接收通道的ADC数据进行处理2D-FFT操作，得到包含距离维和多普勒维的2D-FFT matrix。
2. Noncoherent accumulation/非相干累加
对多个接收通道的2D-FFT matrix进行非相干累加，得到Range-Doppler Heat map。
3. Feature Extraction/特征提取
在Heat map中提取多个特征，每个特征生成时间序列。
4. Feature processing/特征处理
对特定时间窗内提取的特征，通过机器学习算法进行分类，输出对应的手势类别。
技术难点
1. 确认目标位置
包括：目标的角度和位置。
2. 雷达应具有较高的距离分辨率及角度分辨率
在Heat map上尽量为点目标。下图中，由于距离、角度分辨率较低，目标进行了发散，传统的峰值检测技术将不再试用。
3. Range-Doppler Heat map中提取特定特征
可以将特征视为从热图提取的单个数值，其值可反映特定参数的加权平均值；如：平均多普勒，平均距离，多普勒扩展等。其中，雷达的每一帧数据为每个特征生成一个值，通过帧序列得到每个特征的时间序列。
4. 识别和分类
对于手势识别，在提取了多个特征后，生成特征的时间序列，利用机器学习方法识别和分类各种手势。
特征提取
1. Weighted Doppler / 加权多普勒
对于每一帧数据的 Heat map，计算手的速度权重。
其中， 为所有的距离数据索引，为Range Doppler Image的值，为第个索引对应的doppler value。
2. Instantaneous Energy / 瞬间能量
检测手的存在
3. Weighted Range / 距离加权
检测手的位置
其中， 为所有的距离数据索引， 为Range Doppler Image的值， 为第 个索引对应的Range value。
4. Azimuth Angle \ 水平角度
检测手的水平角度，区分左划和右划手势。
5. Elevation Angle / 俯仰角度
检测手的俯仰角度，区分上划和下划手势。
6. Doppler-Azimuth Correlation / 多普勒-方位角相关性
统计特征：水平角度随速度变化，区分逆时针和顺时针手势。
特征分类
利用机器学习的方法，训练人工神经网络模型，实现手势的分类。
处理流程
4 手势识别及分析
1. 左划 / 右划
当手从左向右划动及从右向左划动时， Azimuth Angle 及 Doppler-Azimuth Correlation 均有明显的变化。
2. 上划 / 下划
当手从上向下划动及从下向上划动时， Elevation Angle 变化趋势明显相反。
3. 顺时针 / 逆时针
当手顺时针或逆时针转动时，Doppler-Azimuth Correlation分别为正相关和负相关。
广告 
最新资讯
-
联合国法规R73对货车侧面防护装置的工程化
2026-03-09 12:14
-
联合国法规R72对HS1卤素灯摩托车前照灯的工
2026-03-09 12:13
-
《汽车环境风洞 雪模拟试验及评价方法》国
2026-03-09 10:56
-
《汽车空气动力学与声学风洞 流场校准规范
2026-03-09 10:56
-
电池耐久试验方法的工程逻辑：SRC循环与多
2026-03-09 10:55
