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多方合作，国家汽车质量检验中心(广西)实车碰撞试验室建设进入设备安装阶段
2022-01-13 00:31:39· 来源：国家汽车质量检验中心 广西
近日，在土建方、设备商、监理及业主的配合和支持下，国家汽车质量检验中心（广西）（以下简称汽车国检中心）实车碰撞试验室顺利完成了摄影地坑框架及盖板的安装
近日，在土建方、设备商、监理及业主的配合和支持下，国家汽车质量检验中心（广西）（以下简称汽车国检中心）实车碰撞试验室顺利完成了摄影地坑框架及盖板的安装工作，碰撞试验室建设进入设备安装新阶段。
实车碰撞试验室的碰撞设备种类多，安装过程复杂，安装周期长，且对土建精度要求高。土建方精心安排施工计划，确保了试验室屋面网架、地面施工及地坑基础等施工内容按照预定的时间节点完成，为碰撞设备按计划安装提供了有利条件。卡车碰撞区域和八角地坑的摄影地坑框架是最先安装的设备。经过近三周的工作，地坑框架和盖板全部调整完毕，中心点、标高等尺寸均符合目标值并顺利完成验收。接下来，碰撞试验室将进入设备安装与土建施工交替进行阶段，项目组将不断优化方案，全力解决施工过程的交叉施工难题，在确保质量的前提下，快速推进项目进度，力争早日建成。
汽车国检中心实车碰撞试验室总建筑面积16531平方米,牵引轨道长度约285m。试验室配备了牵引系统、假人、数据采集系统、灯光系统、高速摄像系统、碰撞壁障及电测量系统等国际一流的设备及设施，具备开展传统燃油汽车、电动汽车及重型车辆的各种碰撞测试的能力。在满足车辆被动安全的强检项目下，致力于服务广西及周边汽车产业的研发需求，并助推柳州汽车转型升级高质量发展，打造现代汽车制造城。
实车碰撞试验室的碰撞设备种类多，安装过程复杂，安装周期长，且对土建精度要求高。土建方精心安排施工计划，确保了试验室屋面网架、地面施工及地坑基础等施工内容按照预定的时间节点完成，为碰撞设备按计划安装提供了有利条件。卡车碰撞区域和八角地坑的摄影地坑框架是最先安装的设备。经过近三周的工作，地坑框架和盖板全部调整完毕，中心点、标高等尺寸均符合目标值并顺利完成验收。接下来，碰撞试验室将进入设备安装与土建施工交替进行阶段，项目组将不断优化方案，全力解决施工过程的交叉施工难题，在确保质量的前提下，快速推进项目进度，力争早日建成。
汽车国检中心实车碰撞试验室总建筑面积16531平方米,牵引轨道长度约285m。试验室配备了牵引系统、假人、数据采集系统、灯光系统、高速摄像系统、碰撞壁障及电测量系统等国际一流的设备及设施，具备开展传统燃油汽车、电动汽车及重型车辆的各种碰撞测试的能力。在满足车辆被动安全的强检项目下，致力于服务广西及周边汽车产业的研发需求，并助推柳州汽车转型升级高质量发展，打造现代汽车制造城。
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