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蔚然动力将建碳化硅（SiC）实验室

2021-10-09 10:31:59·  来源：汽车测试网  
　
9月27 日，南京开发区行政审批局公示了一些建设项目情况，其中，包括蔚然新能源汽车电驱动系统扩建等项目。蔚然是蔚来汽车子公司，成立于2016年7月6日，是一家汽
9月27 日，南京开发区行政审批局公示了一些建设项目情况，其中，包括蔚然新能源汽车电驱动系统扩建等项目。蔚然是蔚来汽车子公司，成立于2016年7月6日，是一家汽车智能动力系统提供商。
 
根据公示，蔚然（南京）动力科技有限公司扩建项目包含8个内容，其中包括新增碳化硅（SiC）实验室，蔚然动力将自研一条碳化硅（SiC）功率模块工艺实验生产线，新增若干测试设备。
据了解，作为第三代半导体，碳化硅材料可使系统效率更高、重量更轻，且结构更紧凑。采用碳化硅模块能有效提高驱动系统，获得更高的击穿电压、更低的开启电阻、更大的热导率以及在更高温度下的稳定控制能力，转换至整车上，则是更好的加速性能以及更高的工作效率。目前，新能源汽车中，碳化硅可应用于电驱动系统和控制电机的电控、车载充电器、快速充电桩等系统。
 
2021年6月22日，蔚来官方就曾宣布，蔚来首台碳化硅电驱系统C样件（批量样件，用于工艺和生产试验验证）已下线。作为蔚来第二代电驱动平台的产品，碳化硅电驱系统将首先搭载在ET7上，该系统会有不错的工作效率，为车辆提供更长的续航里程。
 
蔚来ET7驱动系统部分将搭载前后双驱动电机，综合最大功率480kW，峰值扭矩850N·m，0-100km/h加速时间为3.9s。另外在续航部分，第二代电驱动平台的碳化硅功率模块将对其起到优化作用。蔚来ET7提供70kWh和100kWh两种容量的电池组，两者的NEDC续航里程分别为500km和700km。
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