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国家智能网联汽车创新中心支持北京市开展智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点工作
2021-05-13 21:20:33· 来源：国汽智联
住房和城乡建设部、工业和信息化部日前印发通知，确定北京、上海、广州、武汉、长沙、无锡6个城市为智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第一批试点城市。试
住房和城乡建设部、工业和信息化部日前印发通知，确定北京、上海、广州、武汉、长沙、无锡6个城市为智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第一批试点城市。试点工作以加强智慧城市基础设施建设、实现不同等级智能网联汽车在特定场景下的示范应用为目标，试点内容主要为：建设智能化基础设施、新型网络设施、“车城网”平台；开展智能网联汽车测试与示范应用，并完善和制定基础设施技术和车路信息交互等标准规范。
国家智能网联汽车创新中心和清华大学作为北京市高级别自动驾驶示范区总体咨询单位，协助示范区专班开展顶层规划、设计全域建设方案、提出政策优化建议等全过程咨询工作，同时支持了北京市申报智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点相关工作，目前示范区1.0阶段已基本完成，在城市道路、高速道路还有AVP三个场景上分别做建设，完成10公里的城市道路+10公里的高速+一个AVP停车场的建设；设立国内首个智能网联汽车政策先行区，构建适度超前的政策管理体系，支撑新产品、新技术和新模式的应用推广，营造政策友好型的产业发展营商环境。
未来，国家智能网联汽车创新中心和清华大学将全面支撑北京市智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点工作，协助完善试点工作方案，支持试点建设，形成可复制可推广的经验。
国家智能网联汽车创新中心和清华大学作为北京市高级别自动驾驶示范区总体咨询单位，协助示范区专班开展顶层规划、设计全域建设方案、提出政策优化建议等全过程咨询工作，同时支持了北京市申报智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点相关工作，目前示范区1.0阶段已基本完成，在城市道路、高速道路还有AVP三个场景上分别做建设，完成10公里的城市道路+10公里的高速+一个AVP停车场的建设；设立国内首个智能网联汽车政策先行区，构建适度超前的政策管理体系，支撑新产品、新技术和新模式的应用推广，营造政策友好型的产业发展营商环境。
未来，国家智能网联汽车创新中心和清华大学将全面支撑北京市智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点工作，协助完善试点工作方案，支持试点建设，形成可复制可推广的经验。
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