2020年交通运输部十大自动驾驶政策

2021-02-26 22:29:39·  来源:北京市高级别自动驾驶示范区  
 
/ 导读 /2020年是不平凡的一年。在这历史的交汇口,交通运输部始终把自动驾驶作为科技创新支撑、加快建设交通强国的重点领域积极推进,以鼓励创新、包容失败、确
/ 导读 /

2020年是不平凡的一年。在这历史的交汇口,交通运输部始终把自动驾驶作为科技创新支撑、加快建设交通强国的重点领域积极推进,以“鼓励创新、包容失败、确保安全、反对垄断”为总原则,推动了自动驾驶技术研发试点和应用相关工作,并形成了自动驾驶发展系列政策。一直以来,中公汽检积极响应交通运输部发展政策,以自动驾驶测评技术为核心领域进行战略布局,形成了高级驾驶辅助功能测评与自动驾驶技术封闭场地测评格局。为了进一步促进自动驾驶与车路协同技术的发展,中公汽检梳理了2020年交通运输部十大自动驾驶政策,为公司把握自动驾驶发展动向、落实交通强国建设、开篇布局“十四五”奠定基础。

11个部门联合印发《智能汽车创新发展战略》

2020年2月10日,发改委、工信部、交通运输部等11个部门联合印发《智能汽车创新发展战略》。“战略”指出:“到2025年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产,实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。智能交通系统和智慧城市相关设施建设取得积极进展,车用无线通信网络(LTE-V2X 等)实现区域覆盖,新一代车用无线通信网络(5G-V2X)在部分城市、高速公路逐步开展应用,高精度时空基准服务网络实现全覆盖。展望2035到2050年,中国标准智能汽车体系全面建成、更加完善。安全、高效、绿色、文明的智能汽车强国愿景逐步实现,智能汽车充分满足人民日益增长的美好生活需要。”

发布《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范(征求意见稿)》

2020年4月24日,交通运输部公开发布了《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范(征求意见稿)》(下称《意见稿》),这是国家层面首次出台自动驾驶相关的公路技术规范。针对服务于自动驾驶的公路附属设施,《意见稿》对定位设施、通信设施、交通标志线、交通控制与诱导设施、交通感知设施、路侧计算设施、供能与照明设施等七个方面作出了具体的标准规范,同时对高精度地图、自动驾驶检测与服务、网络安全等软件层面也做出标准规定。

发布《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)征求意见稿)》

2020年7月29日,交通运输部公开发布了《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)征求意见稿)》。车联网产业(智能交通相关)标准体系主要包括:基础类标准、基础设施标准、车路交互标准、管理与服务标准、信息安全标准5部分,共列标准66 项,其中国家标准49 项,行业标准17 项。其中,项目《自动驾驶封闭测试场地测试技术规范》由中公高远承担,目前已按期完成研究工作。

发布《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》

2020年8月6日,交通运输部发布《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》。《指导意见》明确“到2035年,交通运输领域新型基础设施建设取得显著成效。先进信息技术深度赋能交通基础设施,精准感知、精确分析、精细管理和精心服务能力全面提升,成为加快建设交通强国的有力支撑。基础设施建设运营能耗水平有效控制。泛在感知设施、先进传输网络、北斗时空信息服务在交通运输行业深度覆盖,行业数据中心和网络安全体系基本建立,智能列车、自动驾驶汽车、智能船舶等逐步应用。科技创新支撑能力显著提升,前瞻性技术应用水平居世界前列。”

交通运输部认定第七家自动驾驶封闭场地测试基地

2020年11月12日,交通运输部办公厅发布《关于自动驾驶封闭场地测试基地认定名单的通知》,认定第7家交通运输部自动驾驶封闭场地测试基地(北京亦庄)。此前,交通运输部于2018年7月认定北京、西安、重庆3家自动驾驶封闭场地测试基地;于2019年9月,与工业和信息化部联合认定上海、泰兴和襄阳3家智能网联汽车自动驾驶封闭场地测试基地。

发布《关于完善综合交通法规体系的意见》

2020年12月8日,交通运输部发布《关于完善综合交通法规体系的意见》,推动自动驾驶等先进技术在道路运输领域的发展应用。《意见》将积极推动《道路运输法》《道路运输条例》的制定进程,规范道路运输及相关业务经营活动,明确道路运输及相关业务经营活动的概念内涵、地位作用、发展方向、管理原则、体制机制,建立道路运输及相关业务经营活动的基本管理制度和安全管理要求,维护道路运输市场秩序,保护各方当事人合法权益,保障道路运输安全和服务质量,推动自动驾驶等先进技术在道路运输领域的发展应用,促进道路运输健康发展。

交通运输部召开部务会强调:围绕自动驾驶在行业应用的关键技术开展攻关

2020年12月9日,交通运输部部长李小鹏主持召开部务会。会议要求,要坚持鼓励创新、多元发展、试点先行、确保安全的原则,促进道路交通自动驾驶技术发展和应用。要以技术研发为支撑,以应用示范为先导,以政策和标准为保障,统筹科研资源,围绕自动驾驶在行业应用的关键技术开展攻关。要结合交通强国建设试点工作,指导地方谋划和组织一批自动驾驶先导应用示范工程。

发布4份《交通强国建设试点工作意见》

2020年12月11日,交通运输部发布4份《交通强国建设试点工作意见》,分别对中国移动通信集团有限公司、中国交通建设集团有限公司、厦门市和内蒙古自治区提出开展5G智能交通信息基础设施建设、开展综合交通基础设施全产业链一体化实施能力提升、开展综合交通枢纽辐射能力提升、开展交通运输高水平对外开放的交通强国建设试点工作意见。

《中国营运车辆智能化运用发展报告》发布

2020年12月11日,由中国智能交通产业联盟、道路运输装备科技创新联盟联合交通运输部公路科学研究院、清华大学等单位共同主编的《中国营运车辆智能化运用发展报告(2020)》(简称《报告》)在京发布。这是国内首次从运输服务和生产的角度对智能化车辆提出应用要求,并对其发展进行展望和规划。《报告》的发布将推动我国道路运输车辆智能化技术(包括安全辅助驾驶和自动驾驶)在运输领域的落地应用,为加快建设交通强国提供支撑。

发布《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》

2020年12月30日,交通运输部发布《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》,进一步促进道路交通自动驾驶技术发展和应用。按照“鼓励创新、多元发展、试点先行、确保安全”的原则,坚持问题导向,提出了加强自动驾驶技术研发、提升道路基础设施智能化水平、推动自动驾驶技术试点和示范应用和健全适应自动驾驶的支撑体系等四个方面、12项具体任务,以支持自动驾驶技术在交通运输领域落地应用,鼓励和引导自动驾驶技术发展和应用。 
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