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汽车天窗平台化应用

2020-11-18 22:43:49·  来源:ATC汽车技术会议  作者:李华  
 
1、背景及目的近年来,中国汽车市场发展迅速,为满足不同消费者需求,各车型更新换代速度加快。各车企面临着开发成本投入大,产品开发周期长、产品质量问题多等
1、背景及目的
近年来,中国汽车市场发展迅速,为满足不同消费者需求,各车型更新换代速度加快。 各车企面临着开发成本投入大,产品开发周期长、产品质量问题多等压力,逐渐向产品平台化、模块化方向发展。
为了降低开发成本、缩短开发周期、提高产品设计质量,有必要将天窗进行平台化设计。

2、天窗平台化介绍
目前市场上的天窗类型可以分为以下几类:
 
作为研发人员,我们要对天窗的发展趋势及新技术应用深入调研,确保天窗平台化的产品具有市场竞争力及创新感。
 
上图为某调研结果展示,由图可知,电动小天窗仍有较大的市场应用,其广泛应用于轿车(蓝线);而内藏式全景天窗应用逐步降低(红线) ;底部安装外滑式全景天窗将成为未来发展主流产品, 广泛应用于SUV车型(绿线)。
目前天窗新技术的发展趋势为:
 
天窗结构平台化可以分为以下几种:
 
▲  ●标示有 ○选配 –标示无
 
▲ ●标示有 ○选配 –标示无
 
3、天窗平台化思路
顶盖外CAS曲率范围:
<0.2mm 天窗共用;0.2mm< d<2mm 开发新玻璃总成, >2mm 需整体开发。 方案:顶盖外钣设计凸台结构。
 
顶盖钣金宽度决定天窗开口宽度:
顶盖外钣Y向最窄处(L2)>50mm;天窗开口宽度870mm时, 两侧围棱线位置最小处(L1)>1080mm;
 
头部空间要求:
95%头部轮廓距内饰CAS的纵向头部间隙 【前部≥ 35mm,后部≥30(溜背≥20)】;
 
 
总装线体装配工艺:
生产线体共线车型现有装配工装匹配性;
 
 
全新车开发周期及成本、重量、质量目标
 
4、新技术、新功能融入平台化
案例1、氛围灯LED导光条结构
原理:天窗导轨预留氛围灯卡接结构,在导轨内侧嵌入导光条。光源点亮时,光线通过导光条将光线散射,提高舒适性,提升豪华感。
 
平台化应用: 
1.天窗导轨截面平台化; 
2.氛围灯卡接结构平台化;
3.氛围灯选装,设计时顶棚预留氛围灯结构间隙。
 
案例2、天窗功能—语音控制天窗 
原理:语音控制系统主要由语音命令采集单元、语音识别单元和命令执行单元组成。
 
平台化应用:1.与BCM通讯LIN协议矩阵平台化;2.天窗ECU软件平台化开发;3.功能拓展:手机APP控制天窗、影音触屏控制天窗、手势控制天窗、遥控钥匙控制。
5、平台化优劣势
天窗平台化能够降低开发投入;缩短开发周期;减少天窗种类,便于管理;应用成熟的断面及结构,开发过程中产品质量可靠;生产线体天窗装配设备共用,减少设备投入。
但是目前限制新技术的应用,营销缺少亮点;售后发生批量问题风险较大;不利于新的供应商资源引入。
因此,天窗平台化需要依据市场需求及新技术发展,每年进行评估并根据评估结果决定是否引入其他平台。同时,建议采用两家供应商平台,以竞争方式降低成本,调动供应商问题整改积极性。
 
 
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