模块化汽车会有怎样的未来?
汽车向来是极其复杂的工业产品,零件无数的机械结构,眼花缭乱的线束,看一眼都会头大。
由荷兰艺术家保罗·范罗德创作的艺术作品《天马行空》便是这一观点的真实写照。
而最近,随着电动化和智能化在汽车领域的普及,“模块化”的设计思路也逐渐涌现。提到模块化,很多人第一反应是模块化平台,例如大众的MQB、MEB,吉利与沃尔沃的CMA等,但这里的模块化则是更直接贴近消费端的概念:积木式的可定制化产品。
汽车除了在软件越来越靠近手机,硬件也不甘落后,集成,模块,平台。功能愈发丰富,结构却愈发简单。
说起模块化汽车,来自德国的Electric Brands公司推出的eBussy概念车可当作典型案例。eBussy 是这家德国公司的第三款电动产品,另外个分别为电动摩托车和踏板车。这款造型复古浑身萌点的小车虽然身材不大,却堆满了吸引眼球的科技点。
不得不说,电动化的确为汽车提供了模块化的可能。
无需太多复杂机械结构的电动车在这方面具有天然的优势。相比于传统的发动机、变速箱等,电动机、电池的结构更加简单,灵活性适配性强,也更加易于定制。
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